Trimado Del Motor Fueraborda; Ajuste Del Ángulo De Trimado (Elevación Y Trimado Del Motor) - Yamaha F115A Manual Del Propietário

2. Después de parar el motor, desconecte
el tubo de combustible si hay un conec-
tor de gasolina en el motor fueraborda.
3. Apriete el suspiro de la tapa del tanque
de combustible (si está instalada).
4. Quite la llave si se deja desatendido el
barco.
NOTA:
El motor también se puede parar tirando del
cable y soltando el seguro del interruptor de
hombre al agua; a continuación, ponga el in-
terruptor principal en "
SMU27861

Trimado del motor fueraborda

El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la
fatiga del motor. El ángulo de trimado correc-
to depende de la combinación de barco, mo-
tor y hélice. El trimado correcto también se
ve afectado por variables como la carga del
barco, las condiciones de la mar y la veloci-
dad de marcha.
SWM00740
ADVERTENCIA
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
" (desactivado).
Funcionamiento
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco
empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU27883
Ajuste del ángulo de trimado
(elevación y trimado del motor)
SWM00752
ADVERTENCIA
Cerciórese de que todas las personas
G
están alejadas del motor fueraborda
cuando ajuste el ángulo de elevación.
Alguna parte del cuerpo podría quedar
aplastada entre el motor y el soporte de
fijación al trimar o inclinar el motor.
Tenga cuidado cuando intente por vez
G
primera una posición de trimado. Au-
mente gradualmente la velocidad y ob-
1
ZMU04258
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