Sistemas Progresivos Con Una Unidad De Bombeo Kfgc (Can Bus) - SKF KFG Instrucciones De Montaje Originales

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6. Funcionamiento en sistemas progresivos
6.3
Sistemas progresivos con una unidad
de bombeo KFGC (CAN bus)
El funcionamiento general de sistemas progresivos
con una unidad de bombeo KFGS también se aplica
a la ejecución con CAN bus de la bomba. Con ayuda
de la unidad de control LC-CAN5000 integrada es
posible subdividir un circuito de lubricación de un
sistema progresivo en segmentos de lubricación in-
dividuales, para los que se pueden determinar
parámetros propios individuales (p. ej., intervalos de
contacto y pausa). En total es posible instalar un
máximo de cuatro segmentos de lubricación.
Para tal subdivisión, se instalan en el conducto de
lubricación que parte del elemento de bombeo el
número necesario de válvulas de accionamiento
eléctrico. Se abrirá una válvula en cuanto la unidad
de control inicie un tiempo de funcionamiento de la
bomba para el segmento de lubricación correspon-
diente.
Puesto que la bomba no puede suministrar sufi-
cientemente más que a un segmento de lubricación,
es preciso garantizar que durante el funcionamiento
solo haya una válvula abierta. En el funcionamiento
automático y semiautomático esto lo regula la uni-
dad de control.
Con una unidad de control que funcione por
comandos CAN, esto se garantiza bien selecci-
onando de manera adecuada los tiempos de
contacto y pausa o bien programando conveni-
entemente los procesos en un programa
Ejemplo de un sistema progresivo con unidad de bombeo KFGC (CAN bus), Fig. 5
max
CAB Bus
SAE J1939
Página 61
externo de lubricación, que permita conmutar
con precisión las válvulas para que solo haya
una válvula abierta.
ES

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