PARADA DEL MOTOR
4.1 Parada del generador en condiciones NORMALES
Para parar el generador en estado de emergencia, bastará con colocar el interruptor de paro
(figura 3) en posición OFF. Para detener el motor en condiciones normales, seguir el siguiente
procedimiento:
PRECAUCION:
Si no se cerrase el grifo de gasolina, ésta puede fluir a través del carburador hasta el motor
pudiendo inundar total o parcialmente el cilindro. Este hecho puede acarrear graves daños al
motor pues el sistema biela-manivela se encontrará con un fluido no compresible. Permitir que
el generador se enfríe antes de almacenarlo en cualquier espacio cerrado.
4.2. Parada del motor para su ALMACENAMIENTO
En el caso de que el generador haya de estar inactivo durante mucho tiempo, seguir el siguiente
procedimiento:
a) Cerrar el grifo de gasolina del depósito y
permitir que el motor se pare por agotamiento
de la gasolina de la cuba del carburador.
b) Desmontar la cuba del carburador o sacar el
tornillo de desagüe correspondiente y vaciar y
limpiar los restos de gasolina.
c) Vaciar la gasolina del depósito y del tubo
conducción de la gasolina al carburador.
d) Se quitará la bujía y por el orificio de la misma
se introducirá una pequeña cantidad de
aceite SAE 10 (aprox. 15cc). A continuación
(y sin poner aún la bujía) se hará girar muy
lentamente el motor con objeto de que el
aceite se reparta uniformemente por todo el
.
ESP