Toro Groundsmaster 5900 Manual Del Operador página 22

lado derecho del mando para activar el intermitente
derecho. La posición central corresponde a desactivado.
Mando de velocidad Alta-Baja
Presione la parte delantera del mando (Figura 10) para
seleccionar el intervalo de velocidad alta. Presione la
parte trasera del mando para seleccionar el intervalo
de velocidad baja. La máquina debe estar parada o
moviendo a muy baja velocidad, menos de 2 mph, para
cambiar a Hi o Lo (Alta o Baja).
Botón del claxon
Presione el botón del claxon (Figura 10) para activarlo.
Enganche del freno de estacionamiento
El pomo del lado izquierdo de la consola activa el
bloqueo del freno de estacionamiento (Figura 10).
Para poner el freno de estacionamiento, conecte los
pedales con el enganche de bloqueo, pise ambos
pedales y tire hacia fuera del enganche del freno de
estacionamiento. Para quitar el freno de estacionamiento,
pise ambos pedales hasta que el enganche del freno de
estacionamiento se retraiga.
Figura 10
1. Pedales de freno
2. Enganche de bloqueo de
los pedales
3. Seguro del freno de
estacionamiento
4. Mando del intermitente
5. Info center
6. Control de velocidad HiLo
Mando del acelerador
El mando del acelerador (Figura 11) tiene tres posiciones:
ralentí bajo, ralentí intermedio y ralentí alto.
7. Mando del acelerador
variable
8. Mando del acelerador
9. Bocina
10. Pedal de tracción
11. Palanca de inclinación del
volante
Mando del acelerador variable
El mando del acelerador variable (Figura 11) permite
ajustar la velocidad del motor en incrementos pequeños.
Pulse "+" una vez para aumentar la velocidad del motor,
y pulse "-" una vez para reducir la velocidad del motor.
Nota: Si acciona el mando del acelerador se cancelará el
ajuste del acelerador variable.
Importante: No haga funcionar el motor por
debajo de las 1350 rpm.
Mandos de elevación
Los mandos de elevación (Figura 11) elevan y bajan las
unidades de corte. Presione los mandos hacia adelante
para bajar las unidades de corte y hacia atrás para elevar
las unidades de corte.
Nota: Las carcasas no se bajan en el intervalo de
velocidad alta, y las carcasas ni se elevan ni se bajan si el
operador no está en el asiento y el motor está en marcha.
Llave de contacto
La llave de contacto (Figura 11) tiene tres posiciones:
Desconectado, Conectado/precalentamiento y
Arranque.
1. Interruptor TDF
2. Llave de contacto
3. Mando de tracción asistida 7. Enchufe eléctrico (en
4. Mandos de elevación
Mando de la toma de fuerza
El mando de la toma de fuerza (Figura 11) tiene dos
posiciones: Hacia fuera (arranque) y hacia dentro
(parada). Tire hacia fuera del mando de la toma de
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Figura 11
5. Control de crucero
6. Mando de los faros
el lado derecho de la
consola)