Stiga SBC 627 K Manual De Instrucciones página 31

conservar a lo largo del tiempo la eficiencia y la
seguridad de empleo originales de la máquina.
¡ATENCIÓN! Durante las operaciones de
mantenimiento:
– Extraer el capuchón de la bujía.
– Esperar a que el motor se haya enfriado
adecuadamente.
– Use guantes protectores en las operacio-
nes con las cuchillas.
– Mantenga montada las protección de la cu-
chilla, excepto en los casos de interven-
ción en la misma cuchilla.
– No elimine en el ambiente aceites, gasolina
u otro material contaminante.
5.1 CONSERVACIÓN
Al final de cada sesión de trabajo, limpiar cuida-
dosamente la máquina de polvo y residuos, ase-
gurarse de que no haya partes dañadas, susti-
tuir las partes defectuosas. La máquina deberá
conservarse en un lugar seco, protegida de la
intemperie, con la protección montada correc-
tamente.
5.2 LIMPIEZA DEL MOTOR
Y DEL SILENCIADOR
Para reducir el riesgo de incendio, limpie fre-
cuentemente las aletas del cilindro con aire
comprimido y libere la zona del silenciador de
serrín, ramas, hojas y otros residuos.
5.3 GRUPO ARRANQUE
Para evitar el sobrecalentamiento y averías en
el motor, las rejillas de aspiración del aire de en-
friamiento deben mantenerse siempre limpias y
libres de serrín y residuos.
Si se encontraran señales de desgaste del cable
de arranque, contactar con su Distribuidor para
la sustitución.
5.4 FIJACIONES
Controlar periódicamente la fijación de todos los
tornillos y de las tuercas y que las empuñaduras
estén fijadas firmemente.
5.5 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
(Fig. 19)
IMPORTANTE La limpieza del filtro de aire es
esencial para el buen funcionamiento y la dura-
ción de la máquina. No trabaje sin filtro o con un
filtro dañado, para no causar daños irreparables
al motor
La limpieza debe efectuarse cada 15 horas de
trabajo.
Para limpiar el filtro:
– Desatornille el pomo(3), desmonte la tapa(1) y
extraiga el elemento filtrante(2).
– Lave el elemento filtrante(2) con agua y jabón.
No use gasolina u otros solventes.
– Deje secar el filtro al aire.
– Volver a montar el elemento filtrante(2) y la ta-
pa(1) apretando nuevamente el tirador(3).
5.6 CONTROL DE LA BUJÍA (Fig. 20)
Periódicamente, desmonte y limpie la bujía ex-
trayendo eventuales depósitos con un cepillo
metálico.
Controle y regule la distancia correcta entre los
electrodos.
Vuelva a montar la bujía apretándola a fondo con
la llave suministrada.
La bujía deberá sustituirse con otra de carac-
terísticas semejantes en el caso de electrodos
quemados o aislante deteriorado, y cada 100
horas de funcionamiento.
5.7 ENGRASE
IMPORTANTE Para preservar los órganos de
transmisión, se aconseja engrasar cada 15 horas
de trabajo el reenvío de ángulo y el eje flexible.
REENVÍO DE ÁNGULO (Fig. 21a)
Lubricar con grasa a base de litio.
Extraer el tornillo(1) e introducir la grasa giran-
do manualmente el eje hasta que la grasa salga;
luego volver a montar el tornillo(1).
EJE FLEXIBLE (Fig. 21b)
Modelos SBC 645 KF - 653 KF:
Lubrificar con grasa a base de litio.
Desenganchar el tubo (12) del lado del motor
extraer el eje flexible (12 c) y aplicar la grasa gi-
rando manualmente el eje hasta que la grasa se
haya distribuido sobre toda la superficie, luego
volver a montar todo
5.8 MANTENIMIENTO DE LAS CUCHILLAS
5.8.1 Afilado de la cuchilla de 3 ó 4 puntas
(Fig. 22)
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