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Idiomas disponibles
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otros materiales abrasivos, quite la capa de grasa y lubríquelo de nuevo. Para temperaturas comprendidas entre de -
29 °C a 10 °C (-20 °F y 50 °F), utilice grasa EP 1 o equivalente. Para temperaturas comprendidas entre de -1 °C a
49 °C (30 °F y 120 °F), use grasa EP 2 o equivalente.
TION
Hay dos tipos de inspecciones: las inspecciones frecuentes realizadas por los operadores y las inspecciones
periódicas realizadas por personal capacitado en inspección y mantenimiento del trole. La inspección cuidadosa
realizada con regularidad revelará las condiciones potencialmente peligrosas durante la etapa inicial, lo que permitirá
que se adopten acciones correctivas antes de que la condición se vuelva peligrosa. Las deficiencias reveladas
mediante la inspección se deben comunicar a una persona designada. Antes de reanudar el funcionamiento del
polipasto o del trole, se debe determinar si la deficiencia constituye un riesgo de seguridad.
Registros e informes
Se debe mantener alguna forma de registro de inspección para cada trole, indicando todos los puntos que requieren
inspección periódica. Cada trimestre se debe escribir un informe sobre la condición de las piezas críticas (por ejemplo
piñones, cojinetes, placas laterales y la barra de suspensión del polipasto) de cada trole. Estos informes deben tener
fecha, estar firmados por la persona que realizó la inspección y es preciso mantenerlos en un archivo de fácil acceso
para revisión.
Inspección frecuente
En un trole dedicado al servicio continuo, la inspección frecuente se debe realizar al principio de cada turno. Además,
se deben realizar inspecciones visuales durante el servicio regular en busca de cualquier daño o evidencia de
desperfecto.
1) FUNCIONAMIENTO. Opere el trole de manera que avance 1 metro (3 pies). Durante el recorrido
compruebe si hay algún ruido anormal o defecto visual que pudiera indicar un problema potencial. Verifique
que el funcionamiento sea fluido. No opere el trole hasta que se hayan corregido todos los problemas.
Inspección periódica
La frecuencia de la inspección periódica depende principalmente
del uso:
NORMAL
INTENSO
anual
Es posible que sea necesario desmontar la unidad para los usos INTENSO o MUY INTENSO. Mantenga un registro
escrito acumulativo de las inspecciones periódicas para proporcionar una base para la evaluación continua.
Inspeccione todos los elementos indicados en "Inspección frecuente." Inspeccione también lo siguiente:
1) ELEMENTOS DE SUJECCIÓN. Examine el anillo de sujeción y las tuercas. Reemplace las piezas que falten o
estén dañadas y ajústelas si están sueltas.
2) TODOS LOS COMPONENTES. Compruebe si hay desgaste, daños, deformación, desperfectos y limpieza. Si
la apariencia externa lo aconseja, desmonte el aparato. Inspeccione las barras, los piñones, los cojinetes y
las placas laterales. Reemplace las partes desgastadas o dañadas. Limpie y monte de nuevo el aparato.
3) ESTRUCTURA DE SOPORTE. Vigile que no haya deformación ni desgaste y que mantiene su capacidad para
soportar la carga.
4) TROLE. Compruebe que los piñones del trole se deslizan por la viga adecuadamente y hay un espacio de
1,6 a 3,2 mm (1/16 a 1/8 in.) entre los piñones y la viga. Compruebe la separación de las placas laterales
debida al abombamiento. Reemplácelas si es necesario.
5) ETIQUETAS. Verifique si están colocadas y son legibles. Cámbielas si es necesario.
•
Nunca realice tareas de mantenimiento en el trole mientras está transportando una carga.
•
o Una vez realizado el mantenimiento, compruebe el trole, tal y como se describe en la sección
"FUNCIONAMIENTO", antes de ponerlo a funcionar.
•
Cuando corte el lado soldado del eslabón de una cadena, no corte ni melle el lado opuesto. Un eslabón dañado
debe ser retirado para evitar un fallo prematuro. La caída de la cadena puede causar lesiones al personal.
MAN-AMH-TH08
INSPECCIÓN
MUY INTENSO
semestral
trimestral
MANTENIMIENTO
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