EQUILIBRADO ESTATICO
Operación de compensación exclusivamente de la componente estática, que consiste
en la aplicación de un solo peso, generalmente en el centro del canal de la llanta. La
aproximación será mayor cuanto menor sea el ancho de la rueda.
LANZAMIENTO
Fase de trabajo que comprende las operaciones de puesta en rotación y rotación de la
rueda.
ESQUEMA GENERAL DE LA
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Fig.21
AP1
Tarjeta alimentador y mandos
AP2
Tarjeta principal (CPU)
AP3
Teclado
AP4
Monitor
AP5
Tarjeta búsqueda
AP6
Impresora
AP7
Tarjeta PWM
AP8
Tarjeta de expansión memoria
AP9
Tarjeta síntesis vocal
AP10 Tarjeta display
AP11 Tarjeta pilotaje monitor alfanumé-
rico
AP12 Tarjeta detector óptico
B1
Altavoz
BP1
Pick-up interno
BP2
Pick-up externo
BR1
Codificador
C1
Condensador
EV1
Ventilador
FU ..
Fusible
KM1
Telerruptor
M1
Motor
QS1
Interruptor general
QS2
Inversor de marcha tripolar
R1
Resistencia
RP1
Potenciómetro distancia interna
RP2
Potenciómetro diámetro
RP3
Potenciómetro distancia externa
RP4
Potenciómetro REB
RP5
Potenciómetro ROD
RP6
Potenciómetro volumen síntesis
vocal
SB1
Pulsador de ARRANQUE
SB2
Pulsador de PARADA
SB3
Pulsador de freno
SB4
Pulsador de ENTER
SQ1
Microinterruptor cárter de
protección
SQ2
Microinterruptor de ARRANQUE
SQ3
Microinterruptor pedal freno
SQ4
Microinterruptor motor
ST1
Protección térmica motor
TC1
Transformador de alimentación
V1
Diodo
VC1
Rectificador de diodos
XB1
Conector
XS1
Toma de alimentación
XT1
Bornera
YA1
Bobina motor
YA2
Bobina freno / desconexión motor
YV1
Electroválvula lanzamiento rueda
YV2
Electroválvula freno
Z1
Filtro red
Z2
Filtro para telerruptor / motor