Equilibrado Estático; Programas Alu 1P, 2P; Equilibrado Llantas En Aleación (Alu) - Corghi EM 9550 Plus Manual De Uso

levantada, se activa la localización automática de
la posición del segundo flanco.
Esta prestación se ilustra más detalladamente en
el apartado LOCALIZACIÓN AUTOMÁTICA DE LA
POSICIÓN.
Equilibrado estático
Una rueda puede equilibrarse con un solo contra-
peso en uno de los dos flancos o en el centro del
canal: en tal caso la rueda está equilibrada está-
ticamente. Sin embargo, queda la posibilidad de
desequilibrio dinámico, que resulta directamente
proporcional a la anchura de la rueda.
Por lo tanto, para equilibrar dinámicamente una
rueda operar de la siguiente manera:
- Configurar los datos geométricos de la rueda
como se indica en el capítulo "INGRESO DE LOS
DATOS DE LA RUEDA".
- lanzar la rueda bajando la protección;
- esperar la parada automática de la rueda y la
visualización del valor de desequilibrio calculado;
- Pulsar la tecla
- en la línea de estado del visor LCD, se visualizará
el mensaje STATIC.
- hacer girar la rueda hasta obtener el encendido
del elemento central del indicador de posición;
- aplicar el peso de equilibrado en posición 12
horas, indistintamente en el flanco externo,
en aquél interno o en el centro del canal de la
llanta. En el último caso el peso es aplicado en
un diámetro inferior a aquél nominal de la llanta.
Por lo tanto, para obtener resultados correctos
durante la predisposición del diámetro, se debe
incorporar un valor de 2 o 3 pulgadas inferior al
valor nominal;
- efectuar un lanzamiento de control siguiendo las
indicaciones presentadas para el equilibrado
dinámico.
Equilibrado llantas en aleación
(ALU)
Para el equilibrado de las ruedas en aleación
suelen usarse pesos autoadhesivos, aplicados
en posiciones diferentes a las previstas para el
equilibrado estándar (fig. 22).
176
.
EM 9550 Plus - EM 9550 Plus - Manual de uso
Existen diversos programas de equilibrado ALU,
los que han sido especialmente estudiados para
operar con estos tipos de llanta.
Para seleccionar los programas ALU se requiere:
- Pulsar la tecla
cesario para confirmar la selección del programa
Alu que se desea (en la llanta presentada en el
visor LCD se destacan los planos de equilibrado
correspondientes).

Programas ALU 1P, 2P

Estos programas sirven para equilibrar, con la
máxima precisión, las llantas en aleación ligera
que requieren la aplicación de ambos pesos
por el mismo flanco (interno) respecto al disco
de la llanta.
Este tipo de equilibradora es particularmente idó-
nea para la aplicación de los pesos adhesivos en
la llanta gracias a la posición avanzada de la rueda
respecto de la carcasa; de esta forma se dispone
de libre acceso a una gran zona interna de la llanta.
Medición de los datos de la rueda
Deben incorporarse los datos geométricos rela-
tivos a los planos de equilibrado efectivos, en
lugar de los datos nominales de la rueda (como
para los programas ALU estándar). Los planos de
equilibrado en los cuales se aplicarán los pesos
adhesivos puede escogerlos el operador según la
forma particular de la llanta. En todo caso, tener en
cuenta que para reducir la entidad de los pesos a
aplicar conviene escoger siempre los planos de
equilibrado lo más lejos posible entre ellos; si la
distancia entre los dos planos fuera inferior a 37
22
el número de veces ne-