CITROEN C4 2004 Manual De Empleo página 77

A i r e a c i ó n
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III
Entrada de aire
Vigilar la limpieza de la rejilla de en-
trada de aire situada en la base del
parabrisas (hojas secas, nieve).
En caso de lavado del vehículo con
máquina de alta presión, evitar la
proyección de líquido a nivel de las
entradas de aire.
Aireadores
Los aireadores están provistos de
rejillas para orientar el flujo de aire
(arriba-abajo, derecha-izquierda) y
de ruedas moleteadas para reglar
el caudal de aire.
Circulación de aire
Unas salidas de aire en el piso, ba-
jo los asientos delanteros, permi-
ten calentar mejor las
traseras; procurar no obstruirlas.
Filtro de polen - Filtro de olores
(carbón activo)
La instalación de este vehículo está
equipada con un filtro que frena la
entrada de polvo y limita los olores.
Este filtro debe sustituirse según
las prescripciones de manteni-
miento. (Ver: La guía de Servicios).
- C a l e f a c c i ó n
A i r e a c o n d i c i o n a d o
Aire acondicionado
Para asegurar el buen funciona-
miento del sistema, se recomienda
hacerlo controlar regularmente.
El agua procedente de la conden-
sación del climatizador puede eva-
cuarse por un orificio previsto para
ello; así, bajo el vehículo parado,
puede aparecer un charquito de
agua.
Para conservar la buena estanquei-
dad del compresor de climatiza-
ción, es indispensable poner el aire
refrigerado en funcionamiento, al
menos una vez al mes.
Cualquiera que sea la estación, el
aire acondicionado es útil porque
elimina la humedad del aire y el va-
ho.
plazas
Para ser eficaz, el aire acondiciona-
do sólo debe utilizarse con los cris-
tales cerrados.
Si, tras una parada prolongada al
sol, la temperatura interior es muy
elevada, ventile el habitáculo con
las ventanillas abiertas durante
unos instantes y ciérrelas.
El aire acondicionado utiliza la
energía del motor en funcionamien-
to. A ello se debe el incremento en
el consumo.
Captadores
La regulación automática del aire
acondicionado en el interior del ha-
bitáculo utiliza diversos captadores
que evitan tener que modificar las
consignas de reglaje aparte de la
temperatura indicada.
Procurar no obturar el captador de
radiación solar situado detrás del
cuadro de a bordo.
III