Modificación del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno
No debe arrancarse el motor en el sentido de bloqueo (durante la conexión
prestar atención a la posición de fase). Durante el montaje del motor en un reductor,
observe el sentido de giro del eje de salida y el número de etapas. Para fines de control,
el antirretorno puede ponerse en funcionamiento una vez en el sentido del bloqueo con
una tensión de motor reducida a la mitad:
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del reductor.
Lesiones graves o fatales.
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1. Retire la caperuza del ventilador [1] y el ventilador [2], desenrosque los tornillos
2. Retire la junta V [4] y la brida de sellado con fieltro [5] (recoja la grasa para su
3. Retire el circlip [6] (no en DT71/80) y en DV(E)132M-160M adicionalmente las
4. Extraiga completamente el moyú de arrastre [8] y el conjunto del elemento en cuña
5. Llene de grasa de nuevo.
6. Importante: ¡Evitar los choques y presiones sobre conjunto del elemento en
7. Durante el proceso de montaje, justo antes de que el conjunto del elemento en cuña
8. Monte el resto de componentes del antirretorno siguiendo en orden inverso los
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA antiexplosivos DR63/eDR63, DVE250/280
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor y, si existe, el ventilador externo
de la tensión de alimentación.
Asegúrelos frente a una conexión involuntaria.
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
hexagonales [3].
posterior utilización).
arandelas de ajuste [10].
[9] de los orificios roscados [7], gírelos 180° y móntelos de nuevo.
cuña, ya que el material podría dañarse!
penetre en el anillo exterior, gire con la mano lentamente el eje del rotor en el sentido
de giro. De esta forma, el conjunto del elemento en cuña se desliza más fácilmente
en el interior del anillo exterior.
pasos 4 al 2. Observe la cota de instalación "x" para la junta V [4].
Puesta en marcha
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