Tabla de contenido
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5.1 Diseño técnico del montaje sobre
motor de la versión "M"
Fig 5.1.1: Diseño técnico de la versión de una etapa
y montaje sobre motor
Retén radial
Retentor
Buje de apriete
Casquilho de aperto
Casquillo (opcional)
Embuchamento
(opcional)
Brida de adaptación
(opcion)
Placa adaptadora (opcional)
Fig. 5.1.2: Diseño técnico de la versión de dos
etapas y montaje sobre motor
•
El eje de salida está diseñado para soportar
elevados pares de vibración y fuerzas axiales.
•
El reductor se suministra de fábrica con el nivel de
aceite especificado para su montaje. La entrada y
salida están selladas con retén.
•
El reductor puede montarse muy fácil y
rápidamente al motor mediante el buje de apriete.
•
El motor se centra respecto al eje del reductor a
través del buje de apriete y no mediante la brida de
adaptación. De esta forma se evita el riesgo de
distorsión radial del motor.
•
Los reductores pueden adaptarse a una gran
variedad de motores con la ayuda de la brida de
adaptación y de los casquillos para suplementar el
eje del motor, lo que asegura un alto grado de
flexibilidad.
•
El reductor está diseñado con compensación de
incremento de longitud térmica integrado, que
compensará la longitud de extensión del eje del
motor en el caso de que se caliente.
Carcasa lado entrada
Carcaça de entrada
Cojinete del eje de entrada
Rolamento de entrada
Entrada do estágio planetário
5.1 Projecto da versão "M" montada no
Fig. 5.1.1: Projecto da versão montada no motor,
Planetario de entrada
Fig. 5.1.2 Projecto da versão montada no motor, de
duplo estágio
•
O rolamento do veio de saída é projectado para
resistir a um grande binário e força axial externa.
•
O redutor é fornecido de fábrica com óleo. A
entrada e a saída são vedadas.
•
O redutor pode ser montado no motor muito
rapidamente através do casquilho de aperto.
•
O motor é centralizado em relação ao veio do
redutor pelo casquilho de aperto e não pela flange
adaptadora. Isto elimina o risco de distorção radial
do motor.
•
O redutor adapta-se a uma grande variedade de
motores, por meio da flange adaptadora e do
embuchamento, assegurando um alto grau de
flexibilidade..
•
O redutor foi projectado com compensação térmica
de comprimento integrada, que compensa a
extensão do comprimento do veio do motor, em
caso de aquecimento.
C - 4
motor
de simples estágio
Carcasa
Carcaça do redutor
Cojinete del eje de salida
Rolamento de saída
Eje de salida
Veio de saída
Retén radial
Retentor
Planetario de salida
Saída do estágio planetário
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