Revell Control SKY CHAMPION Manual De Instrucciones página 12

7 pilotagE
7A Pour décoller ou gagner de l'alti-
tude, déplacer légèrement la com-
mande des gaz (2A) vers l'avant.
7C Pour voler vers la gauche, pousser
délicatement le régulateur de dépla-
cement avant/arrière et de rotation
gauche/droite (2B) vers la gauche,
quand le modèle est dos au pilote.
7E Pour voler en avant, pousser
délicatement le régulateur de dépla-
cement avant/arrière et de rotation
gauche/droite (2B) vers l'avant.
7G Une pression sur la touche de vitesse
(2E) active le deuxième niveau de vitesse.
Une nouvelle pression sur la touche
renvoie le modèle au premier niveau.
consignEs dE sécurité
CONSEILS GéNéRAUx DE VOL :
• Posez toujours le modèle sur une surface plane. Une surface inclinée peut éventuelle-
ment avoir un effet négatif sur le décollage du modèle.
• Toujours manipuler les régulateurs lentement et délicatement.
• Garder les yeux fixés sur le modèle à tout moment et ne pas regarder la télécommande !
• Rabaisser la commande des gaz un petit peu dès que le modèle quitte le sol. Ajuster
la commande des gaz pour maintenir une même altitude de vol.
• Si le modèle perd de l'altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le haut.
• Si le modèle gagne de l'altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le bas.
• Pour prendre un virage, il suffit souvent d' e ffleurer le régulateur de déplacement avant/
arrière et de rotation gauche/droite dans la direction souhaitée. Lors des premières
tentatives de pilotage, il n' e st pas rare d'actionner le modèle trop vigoureusement.
Déplacer toujours le régulateur de déplacement avant/arrière et de rotation gauche/droite
lentement et avec précaution. Éviter absolument tout mouvement brusque ou saccadé.
• Après le réglage de l'appareil, les débutants doivent tout d'abord tenter de maîtriser
la commande des gaz.
Au début, le modèle ne doit pas forcément voler tout droit ; il est beaucoup plus
important d'arriver à le maintenir à une hauteur constante d'environ un mètre, par
effleurement répété de la commande des gaz. Ce n'est qu'ensuite que vous pourrez
vous exercer à diriger le modèle vers la gauche ou vers la droite.
L'ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPTé :
L'endroit où l'hélicoptère sera utilisé doit répondre aux critères suivants :
• L'espace doit être fermé et à l'abri du vent. Si possible, la pièce doit être dépourvue de
climatisation, de ventilateurs chauffants, etc., afin d'éviter les flux d'air.
• La pièce doit mesurer au moins 10 mètres de long sur 6 mètres de large et 3 mètres
de haut.
• Aucun objet de la pièce ne doit faire obstacle (ventilateurs, lampes, etc.)
• Au démarrage, s'assurer impérativement que tout être vivant (y compris le pilote) se
trouve à plus d'1 mètre ou 2 mètres de distance de l'appareil sur le point de décoller.
• Toujours garder les yeux fixés sur l'appareil, afin d'éviter qu'il ne percute et ne blesse
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le pilote, d'autres personnes ou des animaux.
7B Pour atterrir ou réduire l' a ltitude,
déplacer la commande des gaz (2A)
vers l' a rrière. Pour un comportement de
vol calme du modèle, des ajustements
minimes au niveau du régulateur suffisent.
7D Pour voler vers la droite, pousser
délicatement le régulateur de dépla-
cement avant/arrière et de rotation
gauche/droite (2B) vers la droite,
quand le modèle est dos au pilote.
7F Pour voler en arrière, tirer délica-
tement le régulateur de déplacement
avant/arrière et de rotation gauche/
droite (2B) vers l'arrière.
7H Le bouton (2C) permet d'allumer
et d'éteindre la diode à l'avant de
l'hélicoptère.
8 changEmEnt dEs palEs dE rotors
Si les pâles de rotor de l'hélicoptère sont endommagées, elles doivent être changées.
Procédez comme suit :
8A Avant le montage, veillez à ne pas intervertir les pales.
Les pales sont marquées par les lettres A (en haut) et B (en bas).
8B Dévissez la vis du support de pale dans le sens antihoraire.
8C Retirez la pale de rotor endommagée et remplacez-là par une neuve. Revisser la vis
du support de pale.
8D Rotor de queue : Dévisser la vis du moyeu en tournant dans le sens antihoraire.
8E Placez le nouveau rotor de queue sur l'entraineur et revissez la vis.
dépannagE
Problème : Les pales ne bougent pas.
Cause : • L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• La batterie est trop faible ou vide.
Solution : • Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Charger la batterie.
Problème : L'hélicoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et
perd de l'altitude.
Cause : • La batterie est trop faible.
Solution : • Charger la batterie.
Problème : L'hélicoptère ne répond pas aux ordres de la télécommande.
Cause : • L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• Les piles ne sont pas correctement insérées.
• Les piles sont déchargées.
Solution : • Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Vérifier que les piles sont correctement insérées.
• Insérer de nouvelles piles.
Problème : L'hélicoptère ne fait plus que tourner sur lui-même, vers la
gauche ou vers la droite.
Cause : • Déséquilibre important de l'hélicoptère vers la gauche ou vers la
droite.
Solution :
• Retour du compensateur gauche/droite dans la direction opposée
(voir point 6, Équilibrage du vol).
Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.
indications dE sErvicE
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