Revell Control SKY CHAMPION Manual De Instrucciones página 21

7 comandi di volo
7A Per iniziare o raggiungere
un'altezza di volo, spostare in avanti
il regolatore di accelerazione (2A).
7C Per virare verso sinistra, spostare il
regolatore di volo avanti indietro e rego-
lazione virata a sinistra/destra (2B) con
attenzione verso sinistra finché il modellino
non è rivolto con la coda verso il pilota.
7E Per volare in avanti, spostare con
attenzione in avanti il regolatore di
volo avanti/indietro e virata a destra /
sinistra (2B).
7G Premendo il tasto per la velocità (2E)
si attiva il secondo livello di velocità. Con
un'altra pressione si ritorna alla prima
velocità.
indicazioni pEr un volo sicuro
CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre il modellino su una superficie piana. Una superficie irregolare può
influenzare negativamente l'avvio del modellino.
• Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione.
• M antenere sempre il modellino nel proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando!
• Spostare leggermente il regolatore di accelerazione verso il basso appena il modellino si
solleva dal terreno. Per mantenere l'altezza di volo, adeguare la regolazione del regolatore
di accelerazione.
• Se il modellino scende, spostare il regolatore di accelerazione di nuovo verso l'alto.
• Se il modellino sale, spostare il regolatore di accelerazione verso il basso.
• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare leggermente il regolatore di
volo per volo verso sinistra/destra e regolazione virata a sinistra/destra. Nei primi voli si è
portati spesso a comandare il modellino troppo bruscamente. Il regolatore di volo per
volo verso sinistra/destra e regolazione virata a sinistra/destra va spostato sempre
lentamente e con attenzione. Mai velocemente o all'indietro.
• Dopo la compensazione i principianti d ovrebbero cercare di prendere confidenza con il
regolatore di corsa. Il modellino non deve salire necessariamente dritto all'inizio, è meglio
procedere con tocchi leggeri sul regolatore di accelerazione per mantenere un'altezza
costante a circa un metro da terra. Inizialmente è necessario imparare a comandare il
modellino per virare a destra e/o sinistra.
AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l'elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri:
• Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile, evitare la presenza
di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono causare correnti d'aria.
• Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e altezza di 3 m.
• Non devono essere presenti ostacoli nella stanza
(ventilatori, lampade ecc.).
• All'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi – pilota compreso
– entro 1-2 metri dall'apparecchio all'inizio del volo.
• Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota, con
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altre persone o animali e ferirli.
7B Per atterrare o volare basso,
spostare il regolatore di accelerazione
(2A) all'indietro. Per un volo sicuro del
modellino sono necessarie solo delle
correzioni minime sul regolatore.
7D Per virare verso destra, spostare il
regolatore di volo avanti indietro e rego-
lazione virata a sinistra/destra (2B) con
attenzione verso destra finché il modellino
non è rivolto con la coda verso il pilota.
7F Per volare indietro, spostare con
attenzione indietro il regolatore di
volo avanti/indietro e virata a destra /
sinistra (2B)
7H Col tasto (2C), il LED sulla parte
anteriore dell'elicottero si può spe-
gnere e accendere.
8 sostituzionE dEllE palE dEl rotorE
Se le pale del rotore dell'elicottero sono danneggiate, sostituirle.
Procedere come segue:
8A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale.
Le pale del rotore sono contrassegnate con A (superiore) e B (inferiore).
8B Svitare la vite di supporto della pala girandola in senso antiorario.
8C Estrarre la pala del rotore difettosa e sostituirla con una nuova. Riavvitare la vite di
supporto pala.
8D Rotore posteriore: Svitare la vite al centro nel mozzo girando in senso antiorario.
8E Inserire il nuovo rotore posteriore sul fermo e riavvitare la vite.
EliminazionE dEi guasti
Problema: Le pale non si muovono.
Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Batteria scarica e/o esaurita.
Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Ricaricare la batteria.
Problema: L'elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.
Causa: • La batteria è scarica.
Soluzione: • Ricaricare la batteria.
Problema: Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando.
Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Le batterie sono posizionate in modo scorretto.
• Le batterie non hanno energia sufficiente.
Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Verificare la corretta posizione delle batterie.
• Inserire batterie nuove
Problema: L'elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse.
Causa: • Eccessiva compensazione verso destra o sinistra.
Soluzione: • Reimpostazione della compensazione destra/sinistra nella direzione
opposta (vedere il punto 6, Compensazione dei comandi).
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istruzioni di manutEnzionE
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