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Posibles daños materiales
En caso de no cumplir las indicaciones, el convertidor de frecuencia puede resultar dañado y des-
truirse con la siguiente puesta en funcionamiento.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones durante el funcionamiento:
Para una protección adecuada frente a sobrecarga del motor, deben configurarse correctamente
los parámetros del motor, sobre todo los ajustes I2T.
El convertidor de frecuencia ofrece una protección adecuada frente a sobrecarga del motor. La
protección frente a sobrecarga del motor también puede garantizarse mediante un PTC/bimetal
externo.
El convertidor de frecuencia no puede utilizarse como "dispositivo de parada de emergencia"
(véase DIN EN 60204-1; VDE 0113-1:2007-06).
1.7.5 Transporte y almacenamiento
El mantenimiento y la inspección de los convertidores de frecuencia solo puede realizarlos personal
electricista especializado. Las modificaciones en el software y hardware, a menos que se especifique lo
contrario a lo largo de estas construcciones, solo pueden realizarlas personal autorizado por Gebrüder
BECKER GmbH.
1.7.5.1 Limpieza del convertidor de frecuencia
Siempre que se utilicen de forma adecuada, los convertidores de frecuencia no precisan mantenimiento.
En caso de partículas de polvo en el aire, deben limpiarse periódicamente las aletas refrigeradoras del
motor y del convertidor de frecuencia.
1.7.5.2 Medición de la resistencia de aislamiento en los bornes de mando
No se permite un ensayo de aislamiento en los bornes de entrada de la tarjeta de control.
1.7.5.3 Medición de la resistencia de aislamiento en los bornes de potencia
En el curso de la comprobación de la serie se prueba la etapa de potencia de un VAU con 1,9 kV.
En caso de que en el marco de una comprobación de sistema sea necesaria la medición de una resistencia
de aislamiento, esta puede realizarse bajo las siguientes condiciones:
Un ensayo de aislamiento únicamente puede ejecutarse para la etapa de potencia.
Para evitar tensiones elevadas no permitidas, en la fase preliminar de la comprobación deben des-
embornarse todas las líneas de conexión del VAU.
Debería utilizarse un aparato de ensayo de aislamiento de 500 V CC.
Fig. 4: Ensayo de aislamiento en la etapa de potencia
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