Localización De Averías - Graco A Serie Reparación

Problema
El motor de gasolina tira con fuerza (no se pone
en marcha)
El motor de gasolina no se pone en marcha
El motor de gasolina no funciona correctamente
El motor de gasolina funciona, pero la base de
bomba no
La base de bomba funciona, pero el caudal es
bajo en su recorrido ascendente
La base de bomba funciona pero el caudal es
bajo en el recorrido descendente y/o en ambos
recorridos
Fugas de pintura que rebosan por la tuerca pren-
saestopas
Fugas excesivas alrededor del eje de la varilla del
pistón del motor hidráulico
Bajo suministro de fluido
El pulverizador se calienta excesivamente
Pulverizado intermitente a la salida de pistola
Ruido excesivo de la bomba hidráulica
*Compruebe a menudo el nivel de líquido hidráulico. No permita que baje demasiado. Utilice únicamente líquido hidráulico Graco, página 6.
310818P
Localización de averías
Causa
La presión hidráulica es demasiado alta
Interruptor en posición OFF, nivel de aceite
bajo, no hay gasolina
Elevación
La válvula de la bomba está cerrada (OFF)
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba
(si se utiliza) está sucio u obstruido
La boquilla o el filtro de la boquilla
(si se utiliza) están obstruidos
Nivel del líquido hidráulico demasiado bajo
Correa desgastada o rota
La bomba hidráulica está desgastada o dañada
Varilla de la bomba agarrotada debido a pintura
seca
El motor hidráulico no alterna
La bola de retención del pistón no se asienta
correctamente
Las empaquetaduras del pistón están des-
gastadas o dañadas
Las empaquetaduras del pistón están des-
gastadas o deterioradas
La válvula de retención de la válvula de admis-
ión no se asienta correctamente.
Fugas de aire en el tubo de aspiración
Copela húmeda floja
Empaquetaduras del cuello desgastadas
o dañadas
Junta del vástago del pistón desgastada
o dañada
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba
(si se utiliza) está sucio u obstruido
La línea de admisión a la entrada de la bomba
no está apretada
El motor hidráulico está desgastado o dañado
Gran caída de presión en la manguera de fluido
Acumulaciones de pintura el los componentes
hidráulicos
El nivel de aceite es bajo
Aire en la bomba de fluido o la manguera
Afloje la aspiración de la admisión
El suministro de fluido está vacío o bajo de
nivel
Bajo nivel de líquido hidráulico
Localización de averías
Solución
Gire mando de la presión hidráulica en sentido anti-
horario hasta el ajuste más bajo
Consulte el manual del motor, suministrado
Consulte el manual del motor, suministrado
Consulte el kit de reparación del motor de 6,5 CV,
n° 246311
Abra la válvula de la bomba (ON)
Aumente la presión. Vea el manual 310765
Limpie el filtro
Retire la boquilla y/o el filtro y límpielos
Apague el pulverizador. Añada líquido*.
Vea la página 6
Reemplace
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco para
repararlo
Revise la bomba. Vea el manual 309277
Cierre la válvula de la bomba (OFF). Baje la pre-
sión. Apague el motor (OFF). Mueva hacia arriba y
hacia abajo la varilla hasta que el motor hidráulico
comience a alternar
Efectúe el servicio de la bola de retención del
pistón. Vea el manual 309277
Reemplace las empaquetaduras. Vea el manual
309277
Apriete la tuerca prensaestopas o reemplace
las empaquetaduras. Vea el manual 309277
Efectúe el servicio de la bola de retención de
la válvula de admisión. Vea el manual 309277
Apriete el tubo de aspiración
Apriete la tuerca prensaestopas lo suficiente como
para parar las fugas
Reemplace las empaquetaduras.
Vea el manual 309277
Reemplace estas piezas
Aumente la presión. Vea el manual 310765
Limpie el filtro
Apriete
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco para
repararlo
Utilice una manguera de mayor diámetro o más
corta
Limpiar
Rellene con aceite. Vea la página 6
Compruebe si hay conexiones flojas en el conjunto
de aspiración, apriételas y vuelva a cebar la bomba
Apriete
Rellene el recipiente de suministro
Apague el pulverizador. Añada líquido*. Vea la
página 6
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