SLG-...
Neumático
Para ajustar la velocidad de la corredera:
S
Utilice válvulas reguladoras de caudal unidireccionales tipo GRLA-... .
Estas válvulas controlan directamente el
escape en la conexión de aire comprimido.
Para conexión directa sin reguladores de cau
dal:
S
Utilice racores tipo boquilla o con pe
queña anchura entre planos.
Los racores con entrecaras grandes nece
sitan mucho espacio para su montaje.
S
Comprobar si se necesitan válvulas de
antirretorno pilotadas tipo HGL-... .
En el caso de que el cilindro se halle montado en posición vertical, si hay una
pérdida de presión las válvulas de antirretorno pilotadas aseguran que la
masa permanezca en la posición en que se hallaba.
S
Seleccionar las conexiones de aire compri
mido que vaya a utilizar.
Hay conexiones alternativas de aire com
primido (B) para las conexiones estableci
das de origen (A).
Estas están selladas con pasadores rosca
dos.
En las conexiones alternativas, los pasa
dores roscados sólo serán es-tancos si se
aplica de nuevo un medio de sellado.
S
Conectar el SLG-... por las conexiones de
aire comprimido 2.
La asignación de los agujeros de conexión
al sentido del recorrido de la corredera se
muestra en la Fig. 16.
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Fig. 13
Fig. 14
(A)
Fig. 15
Fig. 16
Festo SLG-... 2017-10e Español
(B)