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TECNOLOGÍAS DE CONDUCCIÓN ASISTIDA
un curso de agua, reduzca la veloci-
dad lo máximo posible antes de
hacerlo.
Reduzca la velocidad en superficies
con poco agarre, como el barro, la
arena, la grava o el pavimento hú-
medo. Este vehículo no está desti-
nado al uso fuera de carreteras.
Utilice siempre el vehículo en carre-
teras en buen estado. No utilice el
vehículo en otros caminos.
Neumáticos
El sistema VSS del vehículo ha sido
calibrado para ofrecer su máximo
rendimiento con neumáticos de
tamaño, material y banda de roda-
dura específicos. La sustitución de
los neumáticos por otros no homo-
logados por BRP puede provocar
que el sistema VSS no sea eficaz.
Utilice únicamente neumáticos re-
comendados por BRP, que solo se
pueden adquirir a través de conce-
sionarios autorizados de Can-Am
On-Road.
La presión del neumático y el esta-
do de la banda de rodadura son
importantes para mantener la trac-
ción; sobre todo en superficies po-
co compactas o húmedas.
Giros bruscos
El sistema VSS no controla ni limita
las maniobras de la dirección: no
puede evitar que el conductor gire
bruscamente. Un movimiento am-
plio y rápido del manillar puede
provocar la pérdida de control, vira-
jes no controlados o, incluso, que
vuelque el vehículo.
Exceso de velocidad
El sistema VSS no controla la velo-
cidad del vehículo, excepto cuando
interviene el SCS durante un giro.
El sistema VSS no puede impedir
que el vehículo entre en una curva
demasiado rápido. Si conduce a
una velocidad excesiva, puede
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perder el control, incluso aunque
actúe el sistema VSS.
Exceso de peso
Nunca cargue un vehículo más de
lo especificado.
CARGA TOTAL DEL VEHÍCULO PERMITIDA
252 kg
Dirección asistida diná-
mica (DPS)
El sistema DPS (dirección asistida
dinámica) proporciona asistencia
variable controlada por ordenador
a través de un motor eléctrico, para
optimizar la maniobrabilidad de la
dirección.
El nivel de intervención del disposi-
tivo de dirección asistida depende
del esfuerzo necesario para mover
el manillar, del ángulo de la direc-
ción y de la velocidad del vehículo.
Cuando el vehículo tenga puesta la
marcha atrás, la asistencia a la di-
rección se reducirá a medida que
aumenta la velocidad.
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