Comprobación Del Aceite Del Cárter; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Depósito De Combustible; Gasolina Recomendada - Toro Workman 1100 Manual Del Operador

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Comprobación del aceite del
cárter
El motor se suministra con aceite en el cárter; no obstante,
debe comprobarse el nivel de aceite antes y después de
arrancar el motor por primera vez.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Limpie la zona alrededor de la varilla de aceite (Fig. 11)
para que no pueda caer suciedad en el orificio, lo que
dañaría el motor.
Figura 11
1. Varilla de aceite
3. Retire la varilla de aceite y limpie el extremo metálico.
4. Introduzca la varilla a fondo en el tubo de llenado.
Retire la varilla y observe el extremo metálico. Si el
nivel es bajo, añada suficiente aceite del tipo correcto
para que el nivel llegue a, pero no supere, la marca "F"
de la varilla. Consulte en la sección Revisión del aceite
de motor, página 28, el tipo y la viscosidad correctos del
aceite. Añada el aceite lentamente y compruebe el nivel
a menudo durante este proceso. No llene demasiado.
5. Vuelva a colocar la varilla.
Comprobación de la presión de
los neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos cada 8 horas o
cada día para asegurar que la presión es correcta.
El intervalo de presión de los neumáticos traseros es de
55–103 kPa.
La presión de aire necesaria depende de la carga
transportada. Cuanto más baja es la presión, menos se
compacta el suelo, la conducción es más suave y se reducen
al mínimo las huellas de los neumáticos. No se debe utilizar
la presión más baja para cargas pesadas a altas velocidades.
Se debe utilizar una presión más alta para cargas pesadas a
altas velocidades. No supere la presión máxima.
Depósito de combustible

Gasolina recomendada

Utilice gasolina normal fresca y limpia, sin plomo,
adecuada para automóviles (de 87 octanos como mínimo).
Se puede utilizar gasolina normal con plomo si no hubiera
gasolina normal sin plomo disponible.
Importante
No utilice nunca gasolina que contenga
metanol, gasolina que contenga más del 10% de etanol,
aditivos de gasolina ni gasolina blanca porque podría dañar
el sistema de combustible.
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente explosiva.
Un incendio o una explosión provocados por la
gasolina puede causarle quemaduras a usted y a
otras personas así como daños materiales.
Llene el depósito de combustible en el exterior,
en una zona abierta y con el motor frío. Limpie
1
la gasolina derramada.
No llene completamente el depósito de
combustible. Añada gasolina al depósito de
combustible hasta que el nivel esté a 25 mm por
debajo del extremo inferior del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permitirá la dilatación de la gasolina.
No fume nunca mientras maneja gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
Almacene la gasolina en un recipiente
homologado y manténgala fuera del alcance de
los niños. Nunca adquiera un suministro de
gasolina para más de 30 días.
Coloque siempre los recipientes de gasolina en el
suelo, lejos del vehículo que está repostando.
No llene los recipientes de gasolina dentro de un
vehículo, camión o remolque ya que las
alfombras o los revestimientos de plástico del
interior de los remolques podrían aislar el
recipiente y retrasar la pérdida de la carga
estática.
Cuando sea posible, retire el equipo a repostar
del camión o remolque y reposte con las ruedas
sobre el suelo.
Si esto no es posible, reposte el equipo sobre el
camión o remolque desde un recipiente portátil,
en vez de usar un surtidor de gasolina.
Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el borde
del depósito de combustible o la abertura del
recipiente en todo momento hasta que termine
de repostar.
18
Peligro

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