Volvo S90 Manual Del Propietário página 503

El E5 es una gasolina con un
máximo del 2,7% de oxígeno y
un máximo del 5% de volumen
de etanol.
El E10 es una gasolina con un
máximo del 3,7% de oxígeno y
un máximo del
10% de volumen de etanol.
IMPORTANTE
Se permite combustible de hasta un 10%
•
en volumen de etanol.
Está autorizado el uso de gasolina
•
EN 228 E10 (como máximo un
10 por ciento en volumen de etanol)
No se permite un mayor contenido de
•
etanol que el E10 (como máximo un
10 por ciento en volumen de etanol). No
se admite, por ejemplo, el E85.
Octanaje
En condiciones normales, puede utilizarse la
•
gasolina de RON 95.
Se recomienda RON 98 para aumentar al
•
máximo la potencia y reducir al mínimo el
consumo de combustible.
No está permitido utilizar combustibles con
•
un octanaje inferior a RON 95.
Si se conduce a temperaturas de más de +38 °C
(100 °F), recomendamos utilizar un combustible
de máximo octanaje para obtener un rendimiento
y un consumo de combustible óptimos.
IMPORTANTE
Utilice solamente gasolina sin plomo para
•
no dañar el catalizador.
No se utilizaran combustibles que con-
•
tengan aditivos metálicos.
No emplee ningún aditivo no recomen-
•
dado por Volvo.
Información relacionada
Manejo del combustible (p. 500)
•
Llenar con combustible (p. 498)
•
Filtro de partículas de gasolina (p. 501)
•
Consumo de combustible y emisiones de
•
CO (p. 684)
2
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Filtro de partículas de gasolina
Los automóviles de gasolina están equipados
con filtro de partículas para una depuración más
eficaz de los gases de escape.
Al conducir de forma normal, las partículas de los
gases de escape se acumulan en el filtro de par-
tículas de gasolina. Bajo condiciones de funcio-
namiento normales, se produce una regeneración
pasiva que hace que las partículas se oxiden y se
consuman. De esa forma se vacía el filtro.
Si el automóvil se conduce a baja velocidad o en
el caso de repetidos arranques en frío con tem-
peraturas exteriores bajas, puede ser necesario
efectuar una regeneración activa. La regenera-
ción del filtro de partículas se produce de forma
automática y lleva normalmente de 10 a 20
minutos. Durante la regeneración puede produ-
cirse olor a quemado.
Utilice un calefactor de estacionamiento en cli-
mas fríos para que el motor alcance antes su
temperatura de funcionamiento normal.
Conducción de trayectos cortos a baja
velocidad con vehículo de gasolina
La capacidad del sistema de depuración de
gases de escape se ve afectada por el modo de
conducción del automóvil. Realizar trayectos
variados y a distintas velocidades es importante
para lograr un óptimo rendimiento.
La realización frecuente de viajes cortos a baja
velocidad (o a baja temperatura ambiental) donde
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