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Fig. 05
MTM 485 - 2nd edition - 06.11
D
Steuerzugs
Folgendes
sein:
• Steuer- bzw. Schalthebel und Schalthe-
bel am Getriebe müssen beide in Le-
erlaufstellung (N) stehen;
• Der Zug muss die komplette Schalthe-
belbewegung am Getriebe sowohl im
Vorwärts- als auch Rückwärts-gang
gewährleisten;
• Die Hebelbewegung zwischen Vorwärts-
und Rückwärtsgangstellung darf nicht
unter 60 mm (unterer Hebelanschluss)
oder 70 mm (obere Hebelanschluss)
liegen;
Inverter mit elektrischen Steuereinheit
Der On/OFF Befehl an die Spulen muss
mit einer Spannung von 12V (+/- 2V)
ausgeführt werden.
ACHTUNG: Vergewissern Sie sich:
- Dass die Spulen niemals gleichzeitig
erregt werden.
- Dass die nennspannung an den Spu-
len korrekt ist.
- Dass die elektrischen Kontakte an den
Spulen angeschlossen sind und keine
Spuren der Oxidation aufweist.
HYDRAULIKANLAGE
Die Getriebe werden vom Hersteller ohne
21
E
sichergestellt
en neutro (N);
• el cable haga efectuar a la palanca de
mando del inversor todo el recorrido,
tanto en marcha adelante como en mar-
cha atrás;
• el recorrido de la palanca entre la posi-
ción de marcha adelante y la de marcha
atrás, no sea inferior a 60 milímetros
(orifi cio inferior palanca), o a 70 milíme-
tros (orifi cio superior palanca);
Inversor con grupo de comando eléc-
trico
El accionamiento de las bobinas On/
OFF debe efectuarse con una tensión
de 12V (+/- 2V).
ATENCIÓN: Asegúrese que:
- Las bobinas no se energicen si-
multáneamente.
- La tensión nominal de las bobinas sea
correcta.
- Los contactos eléctricos de las bobi-
nas estén bien sujetos y no estén oxi-
dados.
SISTEMA HIDRÁULICO
Los inversores son suministrados por el
fabricante sin aceite:
Antes de encender el motor, proceder a
Release 00-06/11
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