Twin Disc TECHNODRIVE TM 485-A1 Uso Y Manutención página 48

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I
f Per disinserire il trolling valve riporta-
re la leva in posizione iniziale.
Il campo di regolazione del trolling valve
permette di variare la velocità dell'elica
da pochi giri/min. fi no al 70% della velo-
cità normale ottenuta con trolling valve
non inserito, in funzione della tempera-
tura dell'olio e della resistenza.
ATTENZIONE:
nel passaggio tra regime di slitta-
mento e innesto completo (trolling
valve escluso) l'invertitore può di-
ventare rumoroso e vibrare (fase
di instabilità delle frizioni): non
insistere in questa posizione, ma
variare il numero di giri del moto-
re.
Release 00-06/11
GB
f To interrupt the trolling mode move the
trolling command lever to the original
position;
The trolling mode setting range allows a
propeller speed varying from a few rpm to
70% of the rpm speed usually achievable
by the propeller in non trolling mode, de-
pending on oil temperature and propeller
resistance
WARNING:
when moving the lever from trolling
to non trolling mode (trolling valve
off) some noise and/or vibrations
can occur (clutches not stable) : do
not insist in such position and set a
slightly different engine speed.
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F
se de manœuvre et d'amarrage:
sinon, dommages possibles à
l'équipage et à l'embarcation !
DANGER :
ne JAMAIS utiliser le trolling val-
ve lorsque le moteur tourne à plus
de 1.100 tours/mn : possibilité de
surchauffe et de dommages à l'in-
verseur.
f Exclusion du dispositif de trolling
(hors de service) : tourne le levier de
commande pour faire tourner le levier
du trolling dans le sens des aiguilles
d'une montre au zéro.
Le champ de réglage du dispositif trol-
ling valve se suite entre 0 et 70% du
nombre de tours correspondant au trol-
ling hors de service, selon la températu-
re de l'huile et la résistance de l'hélices.
ATTENTION:
pendant l'utilisation du dispositif
de trolling presque de la zone de
zéro (trolling hors de service), on
peut avoir des vibrations ou bruit
(glissement pas stabile): ne pas
insister mais augmenter ou dimi-
nuer la vitesse du moteur jusqu'°
obtention de la vitesse souhaitée.
MTM 485 - 2nd edition - 06.11

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