Estructura Y Funcionamiento; Descripción Del Funcionamiento; Visión General - Continental ContiPressureCheck Instrucciones De Instalación

Estructura y funcionamiento

4 Estructura y funcionamiento
4.1 Descripción del funcionamiento
4.2 Visión general
El sistema ContiPressureCheck
visar de manera permanente la presión y la temperatura de los
neumáticos. El estado se visualiza en la pantalla. Cuando se pro-
duce una caída de presión en un neumático, el conductor recibe
un aviso inmediatamente.
El sistema básico está formado por una pantalla, la centralita de
mando (Central Control Unit, CCU) y los sensores de los neumá-
ticos. Cada sensor montado en la cara interior de los neumáticos
envía los datos registrados a la centralita de mando por medio
de un emisor de radiofrecuencia. Después, los datos analizados
se transmiten a la pantalla de la cabina por medio del sistema
de bus. De esta manera, el conductor puede ver siempre que
quiera la información actual sobre la temperatura y la presión de
los neumáticos. Cuando se produce una diferencia entre un neu-
mático y el valor programado, se visualiza inmediatamente una
advertencia en la pantalla.
4
1
1
1 1
1
1
Sensor de neumático
1
Centralita de mando (Central Control Unit, CCU)
2
Pantalla
3
Receptor adicional
4
(sistema CPC) permite super-
TM
3
2
1
2
PRESSURE (BAR)
9.0 9.0
7.5 7.5 7.5 7.5
9.0 9.0
9.0 9.0
9.0 9.0
3
21