El control (compresor desactivado y tem-
peratura externa superior a la tempe-
ratura seleccionada) se activa cada vez
que introduce la llave electrónica en el
conmutador de arranque.
ADVERTENCIA
El funcionamiento del
compresor es necesario
para enfriar y deshumidificar
el aire; por lo tanto, le acon-
sejamos mantener esta función
permanentemente
activada
con el fin de evitar el empaña-
miento de los cristales.
SELECCIÓN DE LA
DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
Pulsando las teclas N/O/˙ es posi-
ble seleccionar manualmente una de las
7 distribuciones del aire en el habitácu-
lo:
˙ Flujo de aire hacia las rejillas centra-
les y laterales del salpicadero (cuer-
po de los pasajeros).
Distribución del flujo de aire entre
˙
O
los difusores de la zona de los pies
(aire más caliente), rejillas cen-
trales y laterales del salpicadero
y rejilla posterior (aire más frío).
O Flujo de aire hacia los difusores de
la zona de los pies. Esta distribución
del aire permite aumentar más rá-
pidamente la temperatura del habi-
táculo.
N Distribución del flujo de aire entre los
O difusores de la zona de los pies y di-
fusores para desempañar / descon-
gelar el parabrisas y los cristales de-
lanteros. Esta distribución del aire
permite una buena calefacción en el
habitáculo impidiendo el empaña-
miento de los cristales.
N Flujo de aire hacia los difusores del
parabrisas y hacia los cristales late-
rales delanteros para desempañar o
descongelar los cristales.
N
Distribución del flujo de aire entre
˙
las rejillas centrales y laterales del
salpicadero, rejillas posteriores y
difusores para desempañar / des-
congelar el parabrisas y los crista-
les laterales. Esta distribución del
aire permite una buena ventilación
del habitáculo impidiendo el em-
pañamiento de los cristales.
N
Distribución del flujo de aire entre
˙
todos los difusores.
O
Para restablecer el control automático
de la distribución del aire después de
una selección manual pulse la tecla AU-
TO.
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