Realizo Chequeos; Iad (Inspección Antes Del Despacho) - Bajaj XCD 125 DTS-Si Manual De Instrucciones

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Realizo Chequeos... Hago Mantenimiento
L I S T A D E C H E Q U E O A N T E S D E L D E S P A C H O (I A D)
IAD = INSPECCIÓN ANTES DE DESPACHO
Lista de Chequeo Antes del Despacho (Inspección antes del Despacho - IAD)
Chasis No. M D 2 D S J B
Motor No. J A M B
Distribuidor
Fecha IAD IAD hecha por
Favor asegúrese de que se realicen los siguientes chequeos durante la IAD antes de despachar.
Para Chequear Verifique
MOTOR
Drenado de Aceite de Motor y Capacidad de Recambio - 1000 ml
Aceite del motor: Nivel de aceite OK / Suplemente si se requiere
(Grado: SAE 20W50
Fugas de aceite si las hay – especifique el origen
API SJ + JASO 'MA')
Chequee / ajuste si se requiere (1400 + 100 rpm)
Rpm en ralenti ( )
caliente
Operación de patada
Operación suave y grado de apriete del perno principal de patada
Pernos magneto, clutch y cubierta de filtro de aceite 0.9 ~ 1.1 Kgm
Sujetadores
Reposa-pies del conductor 2 ~ 2.5 Kgm
(Chequee el Torque)
Tuerca/perno base del motor (M10: 3.2Kgm, M8: 2.2Kgm)
Tapa del filtro de aceite ( 0.9 ~ 1.1 Kgm )
Perno principal de patada ( 2.2 a 2.5 Kgm )
Pernos abrazadera silenciador (3.5Kgm)
SIST. COMBUSTIBLE
Sin fugas / Ajuste correcto
Tanque / Mangueras
Carburador Sin Fugas / Ajuste correcto
Grifo de combustible
Operación suave
CHASIS
Delantera - 1.75 Kg / cm2 ( 25 PSI )
Presión de las llantas
Trasera solo conductor - 2.00 Kg/cm2 (28 PSI)
Trasera con pasajero - 2.25 Kg/cm2 ( 32 PSI )
CONTROLES
Juego libre de palanca del freno delantero ( 4 - 5 mm )
Frenos Juego libre del pedal del freno trasero (15 - 20 mm )
Juego libre del manillar ( 2 ~ 3 mm ) y operación suave
Acelerador
Operación suave, sin vibración, juego libre 2 ~ 3 mm
Clutch
Cadena conductora Holgadura (holgura) estándar: 25 ~ 30 mm
SUSPENSIÓN
Tenedor delantero No tiene fugas / Trabaja suave
Notas de Entrenamiento
Código Distribuidor
3 Si OK Observaciones /
7 o No OK Notas
Tuercas boca (2.0~ 2.2Kgm)
XCD 125 DTS-Si
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Para Chequear Verifique
Amortiguador graduable: 1ª. posición (Estándar)
Amortiguador trasero
Dirección Operación suave (Sin juego / sin movimiento pegajoso)
Operaciones de seguro Suiche encendido, Silla, cierre de la cubierta del LI
Tuerca del eje delantero (4.0 ~ 5.0 Kgm)
Tuerca del eje trasero (4.0 ~ 5.0 Kgm)
Pernos guardabarros delantero (1.0 ~ 1.2 Kgm)
Pernos superiores tenedor (3.0 ~ 3.2)
Kgm)
Sujetadores
Pernos bajo abrazaderas del tenedor (2.5 Kgm)
(Chequear el Torque)
Pernos superiores brazo de sujeción (4 Nos) (2 Kgm)
Tuercas Nyloc inferiores brazo sujeción (2 Nos) (2.5 Kgm)
Tuerca de balancín (4.5 ~ 5.5 Kgm)
Montaje amortiguador trasero (Tuercas superiores 3.0~3.2Kgm)
Montaje amortiguador trasero (Tuercas i n feriores 2.5 Kgm)
Tuerca especial de la dirección (32 mmA/F) (4.0~5.0 Kgm)
ELÉCTRICOS
Estado de carga (
12.5 V, voltaje en terminal circuito abierto
Batería
Apriete (ajuste) en los cables de Terminales / Batería
Posición de la caja de fusibles
Luz principal, luces piloto (2), LED
Todos los bombillos
indicador lateral, bombillos espedómetro, luz de placa.
funcionando
Indicador piloto de volteo, indicador de luz alta,
indicador de batería, indicador de neutra.
Operación de suiches
Control de LD y LI, Encendido y Freno (Del. y Tras.)
Motor de arranque
Funcionamiento correcto / Engrane
TEST DE RUTA (2-3Km)
Arranque en frío y Arranque en caliente
Arranque
Velocidad en ralenti (en caliente) (1400 + 100 rpm)
Respuesta de la aceleración
Capacidad de manejo
Frenos (Delantero y Trasero)
Espedómetro y Odómetro Digitales
El CO debe ser 2% con motor caliente en rpm de ralenti
Chequeo de % de
CO
Limpieza Lave y limpie apropiadamente el vehículo
Observe cualquier daño externo: Por favor chequee, registre y rectifique. Envíe su reporte con fotos.
• Humedad / El tubo colector de aceite del Filtro de Aire debe estar apropiadamente ajustado y enrutado.
• Los capuchones de bujía del LD y el LI deben estar ambas muy bien apretadas de manera que aseguren el
funcionamiento correcto de las bujías.
• Funcionamiento del choke automático en el carburador: Aplique un suministro de 12 V CD a la terminal y chequee
su funcionamiento sin removerlo del carburador.
• Funcionamiento del TPS en el carburador.
• Resistencia del Sensor Térmico a temperatura ambiente (25
Notas de Entrenamiento
3 Si OK Observaciones /
7 o No OK Notas
)
de luz trasera / stop,
0 C a 35 0 C) con un multímetro: (7 K Ohm a 10.5 K Ohm)
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