Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1.3) Montage du support de la perforatrice (Cf. Fig. 4).
Coucher la perforatrice sur le côté et monter le support de blocage (E) sur la plaque frontale (PF) de la perforatrice; fixer le support au
moyen des 4 vis M6x25 (F) qui sont fournies en utilisant une clé Allen de 5 mm, tel qu'illustré dans la Fig. 4.
2. PRÉPARATION DE L'ÉTAU DE SERRAGE
2.1) Montage des colonnes sur la plaque frontale (Réf. aux Fig. 5 et 6)
Pour monter les colonnes (C) (équipées de dispositif de blocage au patin) sur la plaque frontale (A), il suffit d'insérer les 4 vis M6x25 (D),
équipées de rondelles, dans les trous des colonnes (C); serrer à fond avec la clé Allen de 5 mm.
Le montage des colonnes sur la plaque frontale dépend de l'endroit où on envisage d'installer normalement le capteur de roue:
- Le capteur de roue doit être installé en correspondance à une traverse:
Dans ce cas, monter les deux colonnes (C) sur la plaque frontale (A) en position externe (Fig. 5).
- Le capteur de roue doit être installé entre deux traverses:
Dans ce cas, monter les deux colonnes (C) sur la plaque frontale (A) en position interne (Fig. 6).
2.2) Montage du kit d'inserts sR.../3 ( Réf. à la Fig. 7)
Les inserts SR.../3 permettent le positionnement automatique de l'étau de façon à obtenir le perçage avec la perforatrice à la hauteur
préétablie.
- Choisir le kit d'inserts (composé de 3 pièces) en fonction du rail sur lequel on envisage de travailler (S54, UIC60 etc.) et de la hauteur
requise du perçage (se référer au tableau);
- Monter les 3 inserts (M) sur la plaque frontale (A) de l'étau en les fixant au moyen des vis fournies (Fig. 7);
les goupilles (X) en définiront le positionnement exact.
- Desserrer les 2 manivelles (Z) et régler la hauteur des dispositifs de blocage selon la hauteur de perçage en se référant aux échelles
graduées reportées sur les colonnes (C) ; cette opération permet d'obtenir un accouplement parfait entre l'étau et le patin du rail.
Exemple: si on doit travailler sur un rail de type UIC 60 et que l'on utilise le kit d'inserts SRT UIC60-68-3, régler les colonnes sur le
cran 68 qui définit la hauteur de perçage requise.
3. POSITIONNEMENT DE L'ÉTAU SUR LE RAIL
Pour bloquer l'étau au rail, procéder comme suit:
- Définir la position exacte des perçages à exécuter (cf. § 2.1).
REMARQUE: pour effectuer les perçages en correspondance de la traverse, il pourrait être nécessaire d'enlever provisoirement le rac-
cord (Vossloh, Pandrol, etc.) de la traverse pour éviter que ce dernier interfère avec le positionnement subséquent de la perforatrice.
- Hausser complètement les cales (12) des deux dispositifs de blocage de façon à extraire manuellement tout le groupe "étrier (04) - vis
(05)" dans la position "tout ouvert". Faire passer les deux dispositifs de blocage sous le patin du rail en les maintenant légèrement
inclinés vers le bas (Fig. 8A), puis placer l'étau en position horizontale.
- Faire coulisser manuellement le groupe "étrier-vis" dans la position complètement fermée de façon à ce que l'étrier (04) s'appuie sur
le bord du patin du rail (Fig. 8B) ; au cas où vous n'obtiendriez pas cette position, agir sur la vis (05).
- Remettre la cale (12) complètement en bas et serrer la vis (05) avec la clé de "19" pour obtenir le blocage effectif de l'étau sur le rail (Fig. 8C).
REMARQUE: pour positionner correctement la cale (12) dans la position de travail (complètement en bas) il faut que la tête de la vis (05)
soit en butée contre le corps du dispositif. Pour enlever l'étau du rail:
- Débloquer la vis (05), sans la dévisser encore plus, de manière à libérer la cale (12).
- Lever complètement la cale (12) et tirer le groupe "étrier-vis" dans la position complètement ouverte.
- Enlever l'étau du patin du rail.
4. POSITIONNEMENT DE LA PERFORATRICE SUR L'ÉTAU
1- Positionner la perforatrice sur l'étau en insérant les goupilles (X) du support (E) dans les orifices de la plaque de positionnement en
correspondance du cran de repère qui définit la distance entre les orifices (145, 148 ou encore 270); contrôler toujours que le cran
rouge sur le support soit aligné avec le cran rouge sur l'étau qui définit l'entraxe requis (Fig. 9A).
Exemple: pour exécuter trois trous d'une entraxe de 148 mm (entraxe requise pour l'installation de capteurs de roue Alcatel), positionner
la perforatrice en correspondance des encoches marquées des écritures 148.
2- Insérer les 2 goujons de blocage (B) dans les sièges respectifs de l'étau pour bloquer la perforatrice en position.
3- Avec la clé de 19 mm, tourner les axes (B) jusqu'à l'obtention du blocage stable de la perforatrice (pour des raisons de commodité,
nous conseillons d'utiliser la clé à bougie fournie avec la perforatrice).
5. pERÇagE
(Cf. Fig. 10)
- Connecter le système de réfrigération SR5000 et démarrer la perforatrice.
- Commencer l'opération de perçage en suivant les procédures décrites dans le manuel d'utilisation de la perforatrice.
- Pousser graduellement le levier (W) vers la droite.
REMARQUE: la course du mandrin est limitée par la butée (G) montée sur le levier d'avancement; si, une fois le fin de course atteint, le
perçage n'avait pas été complété, il faudra reprendre la course du levier en appuyant sur le loquet (39) et remettre le levier en position
initiale pour continuer l'avancement du perçage.
- Après l'exécution du premier trou, remettre le mandrin en position initiale (complètement en arrière).
- Enlever les goujons (B), déplacer la perforatrice dans les logements adjacents, la bloquer (cf. § 4) et procéder au perçage suivant.
(Cf. Fig. 8)
(Cf. Fig. 9)
5
Publicidad
