Tabla de contenido
Publicidad
California 1400
Característica
Cigüeñal, color de selección (2) marrón
Cigüeñal, color de selección (2) verde
Cigüeñal, color de selección (2) negro
Control biela
Al revisar las bielas, controlar:
•
Estado de los casquillos y juego entre los mismos y los ejes;
•
Paralelismo de los ejes;
•
Cojinetes de biela.
Los cojinetes son del tipo de carcasa fina, con aleación antifricción que no permite ningún tipo de
adaptación; si presentan signos de gripado o consumo, es necesario sustituirlos.
Al sustituir los cojinetes, puede ser necesario rectificar el perno del eje de la manivela.
Antes de rectificar el perno de manivela, es conveniente medir el diámetro del perno (B) en corres-
pondencia con el máximo desgaste como se indica en la figura; esto es para definir a qué clase de
reducción deberá pertenecer el cojinete y con qué diámetro deberá ser rectificado el perno (B).
Control paralelismo de los ejes
Antes de montar las bielas, es necesario controlar su cuadratura.
Es decir, controlar que los orificios de la culata y del pie de la biela sean paralelos y coplanares.
El error máximo de paralelismo y coplanaridad de los dos ejes de la culata y pie de biela debe ser de
+/- 0,10 mm (0.00393 inch).
COLORES DE SELECCIÓN BALANCE (2)
Descripción/Valor
Clase 1 a utilizar con bielas color marrón.
Realizar el balance con un peso montado en el botón de ma-
nivela (B) de 1601 g (56.47 oz) +/- 0,25%. Desequilibrio máxi-
mo admitido para cada apoyo: 2 g (0.07 oz).
Clase 2 a utilizar con bielas color verde.
Realizar el balance con un peso montado en el botón de ma-
nivela (B) de 1618 g (57.07 oz) +/- 0,25%. Desequilibrio máxi-
mo admitido para cada apoyo: 2 g (0.07 oz).
Clase 2 a utilizar con bielas color negro.
Realizar el balance con un peso montado en el botón de ma-
nivela (B) de 1635 g (57.67 oz) +/- 0,25%. Desequilibrio máxi-
mo admitido para cada apoyo: 2 g (0.07 oz).
Motor
MOT - 245
Publicidad
Tabla de contenido
