Maniobras inútiles
Evitar golpes del acelerador cuando esté detenido en
un semáforo o antes de apagar el motor. Esta última
maniobra, como también el "doble embrague", son
absolutamente inútiles y provocan un aumento
del consumo y de la contaminación.
Selección de las marchas
Cuando las condiciones de tráfico y el recorrido lo
permitan, utilizar una marcha más larga. Utilizar
una marcha corta para obtener una aceleración
brillante comporta un aumento del consumo.
El uso inadecuado de una marcha larga aumenta el
consumo, las emisiones y el desgaste del motor.
Velocidad máxima
El consumo de combustible aumenta
considerablemente con el aumento de la velocidad.
Mantener una velocidad lo más uniforme posible,
evitando frenazos y acelerones inútiles, que provocan
el aumento del consumo de combustible y de las
emisiones.
Aceleración
Acelerar violentamente aumenta de modo
considerable el consumo y las emisiones: por lo
tanto, acelerar gradualmente.
CONDICIONES DE USO
Arranque en frío
Los recorridos muy breves y los arranques en frío
frecuentes no permiten que el motor alcance la
temperatura de funcionamiento óptima.
En consecuencia, el resultado es un aumento
significativo del consumo (desde +15 hasta un +30 %
en el casco urbano) y de las emisiones.
Situaciones de tráfico y condiciones de
carretera
Los consumos más elevados se deben a situaciones
de tráfico intenso, por ejemplo cuando se circula
en caravana y se usan sobre todo las marchas cortas,
o bien en las grandes ciudades donde hay numerosos
semáforos.
Los recorridos con muchas curvas como los caminos
de montaña y las carreteras con baches también
influyen negativamente en el consumo.
Paradas en un atasco
Durante las paradas prolongadas (por ej. pasos a
nivel) se recomienda apagar el motor.
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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