En la versión 1.6 16v MultiJet, para engranar la
marcha atrás R desde la posición de punto muerto,
levantar la anilla A, fig. 150 situada debajo del pomo
y, al mismo tiempo, mover la palanca hacia la
izquierda y luego hacia delante.
a
Para engranar la 6
marcha (para versiones/países
donde esté previsto) accionar la palanca presionando
hacia la derecha para no engranar accidentalmente
a
la 4
marcha. Realizar lo mismo para pasar de la 6
a
la 5
marcha.
ADVERTENCIA La marcha atrás sólo se puede
engranar si el vehículo está totalmente parado. Con
el motor arrancado, antes de acoplar la marcha atrás,
esperar por lo menos 2 segundos con el pedal del
embrague pisado a fondo para evitar dañar los
engranajes y rascar el cambio.
ADVERTENCIA El uso del pedal del embrague debe
limitarse exclusivamente al cambio de marcha. No
conducir con el pie apoyado en el pedal del
embrague aunque sólo sea levemente. En las
versiones/países donde esté previsto, la electrónica
de control del pedal del embrague puede actuar
interpretando esta forma de conducir incorrecta
como una avería.
Para cambiar correctamente las
marchas, pisar a fondo el pedal del
embrague. Por lo tanto, debajo de los pedales
no debe haber nada que obstaculice esta
maniobra: asegurarse de que las alfombras
estén bien extendidas y no interfieran con los
pedales.
a
a
No conducir con la mano apoyada sobre
la palanca de cambios, ya que la fuerza
ejercida, aunque sea muy leve, a la larga,
podría desgastar los componentes interiores del
cambio.
ADVERTENCIA
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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