Indicar la presencia del vehículo parado
siguiendo las disposiciones vigentes: luces
de emergencia, triángulo reflectante, etc. Es
conveniente que las personas de a bordo bajen
del vehículo, especialmente si está muy cargado,
y esperen a que se efectúe la sustitución,
permaneciendo alejadas del peligro del tráfico.
En caso de carreteras en pendiente o en mal
estado, colocar debajo de las ruedas la cuña
suministrada (ver lo descrito en las páginas
siguientes).
Con la rueda de repuesto montada, las
características de conducción del
vehículo se modifican. Evitar acelerar y frenar
bruscamente, maniobras bruscas y curvas a gran
velocidad. La rueda de repuesto tiene una
duración máxima de unos 3.000 km, después de
ese recorrido el neumático debe sustituirse por
otro del mismo tipo. Nunca instalar un
neumático tradicional en una llanta prevista
para ser usada como rueda de repuesto.
Reparar y volver a montar la rueda sustituida lo
antes posible. No se permite el uso de dos
ruedas de repuesto o más al mismo tiempo. No
engrasar las roscas de los tornillos antes de
montarlos: podrían desatornillarse de forma
espontánea.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
El gato sirve exclusivamente para la
elevación del modelo de vehículo con el
que se proporciona de serie. No utilizarlo para
otros fines como, por ejemplo, levantar vehículos
de otros modelos. Por ningún motivo el gato
debe utilizarse para efectuar reparaciones
debajo del vehículo. La colocación incorrecta del
gato puede provocar la caída del vehículo
levantado. No utilizar el gato para cargas
superiores a las indicadas en la etiqueta que
lleva. En la rueda de repuesto no se pueden
montar las cadenas para nieve. Si un neumático
delantero (rueda motriz) se pincha y es
necesario utilizar cadenas para nieve, se debe
retirar una rueda normal del eje trasero y
montar la rueda de repuesto en lugar de esta
última. De esa forma, al contar con dos ruedas
delanteras de tamaño normal (ruedas motrices),
se podrán poner las cadenas para nieve.
ADVERTENCIA
Un montaje erróneo del tapacubos
puede causar su pérdida cuando el
vehículo está en marcha. No manipular la
válvula de inflado. No introducir herramientas
de ningún tipo entre la llanta y el neumático.
Comprobar con regularidad la presión de los
neumáticos y de la rueda de repuesto
respetando los valores indicados en el apartado
"Ruedas".