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Idiomas disponibles
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den Propeller auf die Motorwelle stecken. Damit sich vor der
Motorwelle kein Luftpolster bilden kann, mit einem Bohrer
Ø 1-1,5 mm den Spinner nach vorn hin durchbohren.
5. Motor befestigen
Die Motoren werden am Motorgehäuse mit einigen Tropfen
"Zacki leicht verdickt" in die Motorgondeln geklebt und an
der Oberseite (Rundung) ausgerichtet. Eine vollflächige Kle-
bung ist nicht notwendig, sondern nur an den Kanten, so ist
es möglich ggf. den Motor bei Defekt zu wechseln. Durch
Angabe von Baumwollflocken an den Klebepunkten werden
Spalten überbrückt.
6. Kabinenhaube vorbereiten
In die rechteckige Aussparung der Kabinenhaube 5 einen
35 mm langen Abschnitt der Leiste 20 mit Zacki einkleben.
In die runde Aussparung wird der Hakendübel 22 eingeklebt,
in den zuvor ein Schraubhaken 31 eingedreht wurde. Die
Haube wird später und beim Fliegen mit dem Gummiring
29 befestigt.
7. Rumpfboden verschließen
Alle Kabel im Rumpfbereich einordnen. Auf der Unterseite
der Rumpfnase 2 mit einem scharfen Klingenmesser den
fertigungsbedingten Steg in der Nut entfernen (A). Die Lande-
kufe (Balsaleiste) 20 ablängen und anpassen. Wer möchte,
kann diese Leiste mit Lack imprägnieren oder mit Bügelfolie
versiegeln. Die Leiste vor dem Einkleben mit Zacki Aktivator
besprühen und ablüften lassen, in die Rumpfnut "Zacki leicht
verdickt" angeben - ausreichend aber nicht im Übermaß!
Leiste einfügen.
8. Untere Schraubhaken einbringen
Im Rumpfboden an der vorderen markierten Stelle und vor
der Akkurampe ein Loch von ca. Ø 1,5 mm vorstechen bzw.
bohren und die Schraubhaken durch das Tiefziehteil in die
Leiste 20 schrauben. Mit Zacki sichern!
9. Seitenruder aufkleben
Die Seitenleitwerke 3+4 "trocken" einpassen. Falls die Klebe-
stellen nicht plan auf dem Flügel aufliegen ggf. leicht nach-
arbeiten, z.B. Grat entfernen. Die Klebstellen mit Zacki Aktiva-
tor einsprühen und ablüften lassen. In die Seitenruder-
"nester" auf der Tragfläche "Zacki leicht verdickt" angeben
und die Ruder einsetzen. Sofort ausrichten und fixieren bis
der Klebstoff abgebunden hat.
9. Endmontage
An den entsprechenden Positionen wird in den Innenrumpf
je ein Streifen Klettband (Hakenseite) 23 geklebt und auf
die entsprechenden Einbaukomponenten je einmal die
Velourseite des Klettbandes. Die Position der Fernsteuer- und
Antriebselemente ist wie folgt vorgesehen: Vorn, hinter dem
Gummizug für die Kabinenhaube, der Empfänger.
.Vor dem Flugakku und dem Schraubhaken für den Akku-
haltegummi, der Regler und der Akku selbst auf der Schrä-
ge. Die endgültige Position des Akkus wird beim Auswiegen
festgelegt. Mit dem Gummi 28 wird der Akku zusätzlich ge-
sichert.
Endmontage - Seitliche Arretierung des Flugakkus
Trennen Sie nach Fertigstellung der Landekufe 20 (750mm)
und dem Kabinenverschluß 21 (35mm) das überbleibende
Reststück der Leiste in zwei etwa gleichlange Teile. Flugakku
im Innenrumpf positionieren und die beiden Reststücke ggf.
anpassen und rechts und links neben dem Akku am Innen-
rumpf festkleben
Die Empfangsantenne wird durch die durchstoßene Rumpf-
wand im Tragflächenkanal verstaut und mit Klebeband ge-
sichert
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Stecken Sie probehalber alle Verbindungen zusammen.
Verbindungsstecker für den Motor erst einstecken,
wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind,
daß das Bedienelement für die Motorsteuerung auf
"AUS" steht.
Schalten Sie den Sender ein und verbinden Sie im Modell
den Antriebsakku mit dem Regler und den Regler mit dem
Empfänger. Es ist notwendig, dass Ihr Regler eine sogenann-
te BEC-Schaltung besitzt (Empfängerstromversorgung aus
dem Flugakku).
Nun kurz den Motor einschalten und nochmals die Dreh-
richtung der Propeller kontrollieren (beim Probelauf Modell
festhalten, lose, leichte Gegenstände hinter dem Modell ent-
fernen).
Vorsicht, auch bei kleinen Motoren und Luft
schrauben besteht Verletzungsgefahr!
Wenn alles seinen Platz gefunden hat wird zum Schluß der
Rumpfdeckel 6 aufgeklebt. Den Deckel in Verbindung mit
der Kabinenhaube "trocken" anpassen, ggf. nacharbeiten.
Dann den Deckel mit "Zacki Aktivator einsprühen, ablüften
lassen, an die Klebeflächen am Rumpf "Zacki leicht verdickt"
angeben und den Deckel positioniert einfügen.
10. Ruderausschläge
Um eine ausgewogene Steuerfolgsamkeit zu erzielen, ist die
Größe der Ruderausschläge richtig einzustellen: Das Höhen-
ruder nach oben (Knüppel gezogen) ca. 20 mm und nach
unten (Knüppel gedrückt) 20 mm. Die Querruderausschläge
+/- 15 mm einstellen (keine Differenzierung). Jeweils an der
tiefsten Stelle der Ruder gemessen. Falls Ihre Fernsteuerung
diese Wege nicht zuläßt, müssen Sie Ihren Gestängeanschluß
umsetzen.
11. Auswiegen
Um stabile Flugeigenschaften zu erzielen, muss Ihr
Twin-Jet, wie jedes andere Flugzeug auch, an einer bestimm-
ten Stelle im Gleichgewicht sein. Montieren Sie Ihr Modell
flugfertig und setzen den Antriebsakku ein. Auf der Unter-
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