Inhaltsverzeichnis Seite Sommaire Page Informationen zum Vorbild Informations concernant la locomotive réelle Sicherheitshinweise Remarques importantes sur la sécurité Wichtige Hinweise Information importante Funktionen Fonctionnement Hinweise zum Digitalbetrieb Remarques relatives au fonctionement en mode digital 14 Schaltbare Funktionen Fonctions commutables Configurations Variablen (CVs) Variables de configuration (CVs) Wartung und Instandhaltung Entretien et maintien...
Página 4
Informationen zum Vorbild Die Dieselloks der Baureihe V 100 wurden in den 1950er- Jahren zunächst als Ersatz für die Dampflokbaureihen 64 und 86 entwickelt und waren für den leichten Dienst auf Haupt- und den gemischten Einsatz auf Nebenbahnen vor- gesehen. Als Vorbild diente die V 80, jedoch sollte die neue Lok deutlich kostengünstiger sein.
Página 5
Information about the prototype Informations concernant le modèle réel The class V 100 diesel locomotives were developed in the Les locomotives diesel de la série V 100, conçues dans Fifties initially as a replacement for the class 64 and 86 les années 1950 d’abord pour remplacer les séries de steam locomotives and were planned for light service on locomotives à...
• Eingebaute Elektronik zum wahlweisen Betrieb mit Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät (max. ±12 Volt), 14972 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset Trix Systems, Trix Selectrix (SX1) und Selectrix 2 (SX2) nicht geeignet. oder Digitalsystemen nach NMRA-Norm. • Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrah- • Automatische Systemerkennung zwischen Digital- und lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher Analog-Betrieb.
DC train controller (max. ±12 volts), locomotive is to be run in conventional operation. The Trix Systems, Trix Selectrix (SX1), and Selectrix 2 (SX2), 14972 interference suppression set is to be used for this or digital systems adhering to the NMRA standards.
(max. ±12 volts), cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 14972. Le set Trix Systems, Trix Selectrix (SX1) et Selectrix 2 (SX2) ou de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en systèmes numériques conformes à la norme NMRA.
Página 23
1 Dach E195 513 Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer Farbgebung angeboten. 2 Motor E267 812 Teile, die hier nicht aufgeführt sind, können nur im Rahmen 3 Lautsprecher — einer Reparatur im Märklin-Reparatur-Service repariert 4 Leiterplatte Lautsprecher — werden. 5 Beleuchtungseinheit hi. E189 360 6 Beleuchtungseinheit vo. E189 359 Note: Several parts are offered unpainted or in another 7 Leiterplatte mit Decoder...
Página 27
Inhoudsopgave Pagina Elenco del contenuto Pagina Informatie van het voorbeeld Informazioni sul prototipo Veiligheidsvoorschriften Avvertenze per la sicurezza Belangrijke aanwijzing Avvertenze importanti Functies Funzioni Aanwijzingen voor digitale besturing Istruzioni per la funzione digitale Schakelbare functies Funzioni commutabili Configuratie variabelen (CV’s) Variabili di configurazione (CV) Onderhoud en handhaving Assistenza e manutenzione...
Informatie over het voorbeeld De dieselloc’s van de serie V 100 werden in de vijftigerjaren in de eerste plaats ontwikkelt als vervanger van de stoomloc serie’s 64 en 86. Ze waren bestemd voor de lichte dienst op hoofdtrajecten en een gemengde dienst op neventrajecten. Als voorbeeld diende de V 80 maar de nieuwe loc moest beduidend goed- koper zijn.
Página 29
Informaciones sobre el modelo real Informazioni sul prototipo Las locomotoras diésel de la serie V 100 fueron desarrolladas en Le locomotive Diesel del Gruppo V 100 vennero sviluppate los años 1950 en un principio como sustitutas de las series de negli anni Cinquanta inizialmente quali sostituti per i Gruppi di locomotoras de vapor 64 y 86, habiéndose sido concebidas para locomotive a vapore 64 ed 86 ed erano previste per il servizio...
(bijv. het en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het adres wijzigen). product. • Het bedrijf met tegengepoolde gelijkspanning in de • Voor reparaties en onderdelen kunt zich tot Uw Trix afremsectie is met de fabrieksinstelling niet mogelijk. handelaar wenden. Indien deze eigenschap wenselijk is, dan moet worden afgezien van het conventioneel gelijkstroombedrijf • Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde...
• Para el funcionamiento convencional de la locomotora • Electrónica integrada para funcionamiento opcional con el deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión aparato de conducción de corriente continua convencio- de la alimentación. Para ello debe emplearse el set nal (máx. ±12 voltios), Trix Systems, Trix Selectrix (SX1) y supresor de interferencias 14972. Selectrix 2 (SX2) o sistemas digitales según norma NMRA. • No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar • Detección automática del sistema entre los modos digital directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una y analógico.
Página 35
f0 - f3 f4 - f7 Central- Control 66800 Funciones conmutables ST OP Señal de cabeza en función del sentido de la marcha Ruido: Bocina — Ruido: Ruido de explotación — — Alumbrado interior de la cabina — — ABV, apagado — — Ruido: Desconectar chirrido de los frenos —...
Página 36
Preselec- Significado Valor DCC ción Códigos 1 – 127 Velocidad mínima 0 – 15 Arranque progresivo 0 – 255 Frenado progresivo 0 – 255 Velocidad máxima 0 – 127 Dirección ampliada (parte superior) (CV 29, Bit 5=1) 0 – 255 Dirección ampliada (parte inferior) (CV 29, Bit 5=1) 0 – 255 Dirección de tracción (0 = inactiva, valor + 128 = sentido de marcha inverso) 0 – 127 Modo Tracción; bit 0 – 7 F1 –...
Página 37
Significado Valor SX2 De fábrica Unidad y decena de dirección 0 – 99 Centena y millar de dirección 0 – 99 Retardo de arranque 0 – 255 Retardo de frenado 0 – 255 Velocidad máxima 0 – 127 Velocidad mínima 0 –...
• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di • Modulo elettronico incorporato per il funzionamento a alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo scelta con regolatore di marcia tradizionale a corrente si deve impiegare il corredo antidisturbi 14972. Tale corredo continua (max. ±12 volt), Trix Systems, Trix Selectrix (SX1) antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital. e Selectrix 2 (SX2) oppure con sistemi digitali secondo le • Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare norme NMRA.
f0 - f3 f4 - f7 Central- Control 66800 Funzioni commutabili ST OP Segnale di testa dipendente dal senso di marcia Rumore: Tromba — Rumore: rumori di esercizio — — Illuminazione della cabina — — ABV, spento — — Rumore: stridore dei freni escluso — — Segnale di testa posteriore spento —...
Página 40
Significato Valore DCC Di fabbrica Indirizzo 1 – 127 Velocità minima 0 – 15 Ritardo di avviamento 0 – 255 Ritardo di frenatura 0 – 255 Velocità massima 0 – 127 Indirizzo ampliato (parte superiore) (CV 29, Bit 5=1) 0 – 255 Indirizzo ampliato (parte inferiore) (CV 29, Bit 5=1) 0 – 255 Indirizzo traz. multipla (0 = inattiva, valore + 128 = senso di marcia inverso) 0 –...
Página 41
Significato Valore SX2 di fabbrica Cifre unità e decine dell’indirizzo 0 – 99 Cifre centinaia e migliaia dell’indirizzo 0 – 99 Ritardo di avviamento 0 – 255 Ritardo di frenatura 0 – 255 Velocità massima 0 – 127 Velocità minima 0 –...
Página 47
1 Dach E195 513 Opmerking: enkele delen worden alleen kleurloos of in een 2 Motor E267 812 andere kleur aangeboden. Delen die niet in de in de lijst voorkomen, kunnen alleen via een reparatie in het Märklin- 3 Lautsprecher — service-centrum hersteld/vervangen worden. 4 Leiterplatte Lautsprecher — 5 Beleuchtungseinheit hi. E189 360 Nota: algunas piezas están disponibles sólo sin o con otro 6 Beleuchtungseinheit vo.