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dido continuamente y el digital electronic
control podrá engranar normalmente la
marcha de avante y la marcha atrás.
SMU35252
Regulador de fricción del acelerador
Un dispositivo de fricción proporciona una
resistencia regulable al movimiento de la pa-
lanca de control y se puede ajustar de acuer-
do con las preferencias del usuario.
Para aumentar la resistencia, gire el regula-
dor en el sentido de las agujas del reloj. Para
disminuir la resistencia, gire el regulador en
el sentido contrario al de las agujas del reloj.
SWM01771
ADVERTENCIA
Si la fricción es insuficiente, la palanca
de control podría moverse libremente y
provocar un accidente.
No apriete excesivamente el regulador
de la fricción. Si la resistencia es exce-
siva, podría resultar difícil mover la pa-
lanca de control, con el consiguiente
riesgo de accidente.
Si se desea una velocidad constante, apriete
el regulador para mantener el ajuste de ace-
lerador deseado.
SMU25996
Cable de hombre al agua (piola) y
seguro
Para que el motor funcione, el seguro debe
fijarse al interruptor de hombre al agua. El
cable debe fijarse a un lugar seguro de la ro-
pa, o al brazo o pierna del operador. Si el
operador cae por la borda o deja el timón, el
cable tirará del seguro y parará el motor.
Esto evitará que el barco salga impulsado
por sí mismo. ¡ADVERTENCIA! Fije el ca-
ble de hombre al agua a un lugar seguro
de su ropa, o a su brazo o pierna mientras
está en funcionamiento. No fije el cable a
ropa que pudiera romperse y desprender-
se. No pase el cable por un lugar donde
pudiera enredarse, impidiendo así su fun-
cionamiento. Evite tirar accidentalmente
del cable durante el funcionamiento nor-
ZMU05820
mal. La pérdida de potencia del motor
significa perder prácticamente el control
de la dirección. Asimismo, sin potencia
del motor, el barco podría decelerarse rá-
pidamente. Esto podría ser causa de que
las personas y los objetos del barco sa-
lieran despedidos hacia delante.
Componentes
ZMU05819
[SWM00123]
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