Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
TENSION DE LA CORREA DEL MOTOR DE
ARRANQUE/ GENERADOR
Herramientas
Tensiómetro de correas ................................................... 1
Llave, 3/4" ........................................................................ 1
Llave, 9/16" ...................................................................... 2
Llave de trinquete de 3/8" ................................................ 1
Casquillo de 3/4" para llave de 3/8" ................................. 1
Revisar la tensión de la correa del arrancador/generador
después de las primeras 15-20 horas y fijarla a 75 - 80 lbs.
(34 - 36 kg).
Fig. 29 Comprobación de la tensión de la correa con
un tensiómetro
NOTA
Una correa suelta puede causar una vibración audible y sonido
silbante.
Apretar una correa nueva de motor de arranque/generador
a 90 - 110 lbs. (41-50 kg) cuando se aplica un tensiómetro a
medio camino entre las dos poleas (Fig. 29, página 23).
Fig. 31 Ajuste de la tensión de la correa
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Cant. requerida
Manual del propietario y guía de servicio
Fig. 30 Comprobación manual de la tensión de la
Una correa nueva puede comprobarse manualmente. Se
acepta una deflexión máxima de 3/8" (10 mm) (Fig. 30,
página 23). Apretar una correa existente a 75 - 80 lbs.
(34 - 36 kg) utilizando la misma técnica y revisar en busca
de grietas o desgaste. Se acepta una deflexión máxima de
1/2" (13 mm).
Ajuste de la correa
Aflojar el perno de giro del motor de arranque/generador.
Mientras se sujeta le tuerca inferior de ajuste con una llave,
aflojar la contratuerca superior con otra llave. Desplazar la
tuerca inferior hacia arriba o hacia abajo a lo largo del perno
de ajuste hasta lograr la debida tensión de la correa.
Inmovilizar la tuerca inferior y apretar contra ella la
contratuerca superior (Fig. 31, página 23).
Apretar el perno de giro del motor de arranque/generador.
LIMPIEZA DE LA BATERIA
PRECAUCION
Para no dañar el vehículo o el suelo, neutralizar el
ácido antes de aclarar la batería.
Para evitar daños en los componentes eléctricos al
limpiar, no utilizar un limpiador a presión.
La limpieza debe realizarse según el programa de
mantenimiento periódico (Programa de mantenimiento
periódico, página 18).
Al limpiar el exterior de las baterías y bornes, rociar con una
solución de bicarbonato de soda (levadura química) y agua
para neutralizar los depósitos de ácido.
3/8" (1 cm) de holgura
máxima en cinta nueva
1/2" (1,3 cm) de holgura
máxima en cinta existente
correa
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