Cambio De Las Mordazas De Sujeción; Rellenado Con Aceite Hidráulico - Gesipa TAURUS 1 AV Manual De Instrucciones Con Lista De Repuestos

9.2 Cambio de las mordazas de sujeción
• Desconecte la remachadora de la red de aire comprimido.
• Extraer la tuerca de unión (A) y el casquillo metálico (C) y, en su caso, limpiar el inte-
rior.
• Extraer los resortes de presión (D) o añadir según la potencia de eyección deseada.
• Soltar el casquillo metálico (E) con la llave adecuada SW 14.
• Aflojar la carcasa de las mordazas (F) con dos llaves de boca adecuadas SW 17.
• Extraer el casquillo de presión (H), anillo amortiguador (I), pieza intermedia (J) y resor-
te (K).
• Inserte mordazas nuevas (G) desde la parte delantera (la grasa las mantendrá en
posición).
• Examinar el desgaste del casquillo de presión (H) y sustituir si es necesario.
• El montaje del mecanismo de sujeción se realiza en sentido inverso.
• Colocar resortes de presión; fijar con firmeza casquillo de acero con tuerca de unión.
• Conectar el aparato a la red de aire comprimido.
9.3 Rellenado con aceite hidráulico
¡Respétese el orden de la secuencia!
¡Deben usarse gafas protectoras!
• La remachadora debe almacenarse en un lugar seco.
• Si es necesario, sustituir la boquilla desgastada (A) como se indica en el punto 8.2.
• Después de un uso prolongado, puede que sea necesario rellenar o sustituir el aceite
hidráulico. Para ello, realice los siguientes pasos:
Rellenado con aceite hidráulico
Conectar la herramienta de ajuste de remaches
ciegos a la red de aire comprimido (mover a la
posición inicial)
Desconectar la herramienta de ajuste de
remaches ciegos de la red de aire comprimido
Desenroscar la tuerca de unión (A) y el cojinete
de acero (C).
Retirar los muelles de compresión (D) (Se pueden
utilizar entre 0 y 5 muelles de compresión como
fuerza de desbloqueo).
Desenroscar el cojinete de apoyo (E) con una
llave inglesa SW 14.
Peligro de lubricante saliente a alta presión.
Cambio del aceite hidráulico
Desconectar la herramienta de ajuste de
remaches ciegos de la red de aire comprimido
Desenroscar la tuerca de unión (A) y el cojinete
de acero (C).
Retirar los muelles de compresión (D) (Se pueden
utilizar entre 0 y 5 muelles de compresión como
fuerza de desbloqueo).
Desenroscar el cojinete de apoyo (E) con una
llave inglesa SW 14.
Desenroscar el tornillo de llenado de aceite (P) y
la junta (Q) con un destornillador TORX
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