KUBOTA L3200 Manual Del Operario página 32

14 MANEJO DEL MOTOR
6. Introduzca la llave de contacto en el
conmutador de arranque y póngala en
la posición de encendido.
"PRECALENTAMIENTO"
"ENCENDIDO"
C Comprobar los pilotos de aviso:
Cuando se gira la llave a la posición "ON", las lámparas
(1) (2) deberían lucir. Si hubiera algún problema en algún
punto del motor estando éste funcionando, el piloto
correspondiente a ese punto, se encendería.
(1) Presión de aceite del motor
(2) Carga eléctrica
A Las comprobaciones diarias con los pilotos de aviso
solamente no son suficientes. No se olvide nunca de
realizar cuidadosamente comprobaciones físicas
diarias, consultando dicha sección.
(Consulte "COMPROBACIONES DIARIAS"
sección "MANTENIMIENTO PERIÓDICO".)
"APAGADO"
"ARRANQUE"
(3) Indicador de las bujías de
calentamiento
en la
7. Pise a fondo el pedal del embrague,
gire la llave a la posición de
"PRECALENTAMIENTO" y manténgala
ahí para que se caliente.
Si desea saber cuál es el tiempo adecuado de
precalentamiento, consulte la siguiente tabla:
Temperatura
Más de 0
0 a -5
-5 a -15
A El indicador de bujía incandescente (3) se enciende
mientras el motor está siendo precalentado.
8. Gire la llave de contacto a la posición de
arranque y suéltela cuando arranque el
motor.
IMPORTANTE:
[Tipo de transmisión manual]
A Debido a los dispositivos de seguridad, el motor no
arrancará si la palanca de cambios de la TDF no está
en la posición "OFF" (apagado) y si la palanca de
cambios de marcha no está en la posición
"NEUTRAL" (punto muerto).
[Tipo HST]
A Debido a los dispositivos de seguridad, el motor no
arrancará si la palanca de cambios de la TDF no está
colocada en la posición "OFF" (apagado), si el pedal
de control de velocidad no está colocada en la
posición "NEUTRAL" (punto muerto) y el pedal del
embrague no está completamente pisado.
9. Compruebe que los pilotos de presion
de aceite del motor y de carga electrica
estan apagados.
Si hay alguno encendido todavía, pare inmediatamente el
motor y determine la causa.
10. Suelte el pedal del embrague.
Tiempo de
precalentamiento
2 a 3 Segundos
5 Segundos
10 Segundos