Ryobi RLT26CDS Manual De Utilización página 56

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  • ESPAÑOL, página 30
FR
EN
DE
ES
IT
O motor arranca,
mas não acelera.
O motor arranca,
mas só funciona a
alta velocidade a
meia potência.
O motor não alcança
a velocidade total
e emite fumo
excessivo.
O motor arranca,
funciona, e acelera
mas não ¿ ca em
ralenti.
Linha não avança.
Erva enredada no
revestimento do eixo
e cabeça do ¿ o.
Botão de bobina
difícil de girar.
Óleo pinga do
silenciador.
NOTA: Se a sua unidade apresentar problemas especí¿ cos de desempenho para os quais a secção de Resolução
de Problemas recomendar o ajuste de parafuso no sentido dos ponteiros do relógio no carburador e não tiverem sido
feitos ajustes desde a compra original, a unidade deve ser levada a um centro de serviço autorizado para ser reparada.
Na maioria dos casos, os ajustes necessários são uma tarefa simples para o experiente representante de reparações.
PT
NL
SV
DA
Portugues(Tradução das instruções originais)
O motor precisa de aproximadamente
três minutos para aquecer.
Carburador necessita de ajustes.
Veri¿ que a mistura de óleo-combustível.
O ¿ ltro de ar está sujo.
O ecrã do bloqueador de ignição está
sujo.
Parafuso de velocidade vazia no
carburador necessita de ajustes.
1. Linha presa a si própria.
2. Não há linha su¿ ciente na bobina.
3. Linha demasiado curta.
4. Linha enredada na bobina.
5. Velocidade do motor demasiado
baixa.
1. Cortar a relva alta ao nível do solo.
2. Opere o aparador a aceleração
parcial.
Roscas dos parafusos sujas ou
dani¿ cadas.
1. Opere o aparador a aceleração
parcial.
2. Veri¿ que a mistura de combustível/
óleo.
3. Filtro de ar sujo.
NO
FI
HU CS RU
Deixe o motor aquecer completamente. Se
o motor não acelerar ao ¿ m de três minutos,
contacte um agente de reparações.
Contacte o agente de assistência caso o
problema persista.
Use combustível novo e a mistura correcta de
óleo para dois tempos.
Limpe o ¿ ltro de ar. Consulte a secção Limpeza
do ¿ ltro de ar mencionado anteriormente.
Contacte um agente de assistência.
Gire o parafuso da velocidade em ralenti no
sentido dos ponteiros do relógio para aumentar
a velocidade em ralenti.(Fig.10) Assegure-se
que após o ajuste a cabeça de corte não roda
em vazio. Contacte o agente de assistência se
o problema persistir.
1. Lubri¿ que com pulverizador de silicone.
2. Instale mais linha. Consulte "Substituição de
3. Puxe
4. Remova a linha da bobina e rebobine-a.
5. Avanço da linha a toda a potência.
1. Corte a relva alta de cima para baixo.
2. Opere o aparador com a aceleração total.
Limpe as roscas e lubri¿ que com lubri¿ cante -
se não houver melhorias substitua o botão.
1. Opere o aparador com a aceleração total.
2. Use combustível novo e a mistura de óleo
3. Limpe de acordo com as instruções na
53
53
RO PL
SL
HR ET
Linha" neste manual.
as
linhas
alternadamente para baixo e libertando a
cabeça de embate.
Consulte "Substituição de Linha" neste
manual.
correcta para dois tempos.
secção de Manutenção.
LT
LV
SK BG
enquanto
prime

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