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Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
7. Repita los pasos 5 y 6 hasta que la bomba funcione correctamente.
Precauciones para la utilización de la bomba
Consideraciones generales
PRECAUCIÓN:
• Varíe la capacidad con la válvula reguladora de la tubería de descarga. Nunca regule
• No sobrecargue el impulsor. La sobrecarga del motor puede provocar generación de
• Asegúrese de hacer funcionar la bomba en las condiciones nominales, exactas o
Operación con capacidad reducida
ADVERTENCIA:
Nunca haga funcionar un sistema de bombas con las líneas de succión y descarga
bloqueadas. El funcionamiento bajo estas condiciones, aún durante un breve período de
tiempo, puede producir el sobrecalentamiento del fluido confinado, lo que provocará
una explosión violenta. Debe tomar todas las medidas necesarias para evitar esta
situación.
PRECAUCIÓN:
Evite niveles de vibración excesivos. Los niveles de vibración excesivos pueden dañar los
cojinetes, la caja de empaquetadura o la cámara de sellado y el sello mecánico, lo cual
puede ocasionar una disminución en el rendimiento.
NOTA:
• Evite el aumento de carga radial. Si no lo hace, puede ocasionar esfuerzo en el eje y
• Evite la acumulación de calor. Si no lo hace, se pueden estriar o agarrotar las piezas
• Evite la cavitación. Si no lo hace, puede provocar daños en las superficies interiores
Operación en condiciones de congelamiento
NOTA:
No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento. Drene el líquido
que está dentro de la bomba y del serpentín de enfriamiento. Si no lo hace, puede ocurrir
que el líquido se congele y que la bomba se dañe.
Apagado de la bomba
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Series e-90 Close-Coupled In-Line Centrifugal Pumps Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
a) Controle la temperatura de los rodamientos y cualquier vibración o ruido
excesivos.
b) Si la bomba supera los niveles normales, apáguela de inmediato y solucione el
problema.
el flujo desde el lado de succión, ya que puede provocar disminución del
rendimiento, generación de calor inesperada y daños en el equipo.
calor inesperada y daños en el equipo. El motor puede estar sobrecargado en estas
circunstancias:
• La gravedad específica del fluido bombeado es mayor que la esperada.
• El fluido bombeado supera la velocidad del flujo nominal.
aproximadas. Si no lo hace, se pueden ocasionar daños al equipo desde la cavitación
o la recirculación.
los cojinetes.
rotativas.
de la bomba.
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