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2
K
IT
:
ASSEMBLAGE
1. Visser le nouveau cliquer sur l'extrémité du vilebrequin, en
tournant vers la droite. Tourner le cliquet et le vilebrequin
vers la droite jusqu'à ce que le piston s'appuie fermement
contre sa butée, empêchant le vilebrequin de tourner.
2. Bloquer le cliquet avec une pince, puis le serrer en tournant
vers la droite.
REMARQUE :
Pour éviter d'endommager le cliquet, ne pas trop forcer.
3. Installer l'écrou (A) carré dans le logement du bossage de
la pièce d'écartement.
4. Placer la pièce d'écartement avec la patte triangulaire vers
la gauche (lorsque vue de l'arrière). Placer la bride du
support moteur contre l'équerre inférieure de la pièce
d'écartement. Aligner les trous de vis et assujettir la pièce
d'écartement sur le moteur au moyen des quatre (4) vis
retirées du lanceur original.
5. Installer la vis du bas du support moteur/réservoir de
carburant dans la pièce d'écartement.
6. Installer le système I-Start sur la pièce d'écartement la
poignée du cordon à gauche (lorsque vue de l'arrière). Fixer
avec trois (3) vis taraudeuses fournies.
REMARQUE :
Lors de l'installation du lanceur sur la pièce d'écartement, tirer
le cordon de 15 cm de manière à ce que le lanceur repose à
plat sur la pièce d'écartement.
7. Retirer la butée du piston. Tirer lentement le cordon du
lanceur pour s'assurer que le moteur tourne librement. Si
ce n'est pas le cas, vérifier l'alignement de la pièce d'écar-
tement et du lanceur.
8. Installer la bougie et brancher le fil de bougie.
REMARQUE :
Si le lanceur est correctement installé, il produit un déclic
lorsque le cordon est tiré, puis rétracté.
I - S
I
TART
NSTRUCTIONS D
'
'
INSTALLATION ET D
UTILISATION
A
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