Asco joucomatic 448 Serie Puesta En Marcha Y Consejos De Utilización página 25

ES
Para la regulación o mantenimiento del guiado, el conjunto cilindro/
guiado deberá ser separado de su máquina o de cualquier otro
soporte.
Desmontaje del carro
1. Purgue el cilindro y desconecte todos los aparatos eléctricos (tipo
captador)
2. Suelte todas las piezas externas montadas en el carro (12).
3. Desatornille un bloque de tracción (17) del pistón con el fin de
desplazar el carro.
4. Desapriete los tornillos (6) de la tapa del rascador (7).
5. Para los diámetros 40 y 50 solamente : desatornille una tapa del
cilindro (del mismo lado que el bloque de tracción ).
6. Suelte el carro del raíl.
7. Desmonte completamente las tapas del rascador (7) con los fieltros
(8) y los rascadores (9) del carro (12).
8. Suelte los tornillos (10) y los patines de guiado (11) del carro (12).
Desmontaje del raíl de guiado
1. Suelte las tapas de los tornillos (5).
2. Suelte los tornillos (4) y las arandelas (3) desacoplar el raíl de guiado (1).
3. Si fuera necesario : desmonte una tapa de cilindro y deslice la barra
de fijación de la ranura del cilindro.
Montaje del raíl de guiado
1. Inspeccione el raíl (1) y reemplacelo si fuera necesario.
2. Limpie todas las piezas.
3. Si fuera necesario: desmonte una tapa del cilindro y haga deslizar
la barra de fijación de la ranura del cilindro.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE PARA CILINDRO STBB (Ø25 a 50 mm)
4. Fije el raíl (1) y la barra de fijación (2) en el
cilindro con los tornillos (4) y arandelas (3)
(atención al par máximo). La ranura (X) del
raíl (1) debe estar del lado del pistón. La
superficie de apoyo (Y) del raíl (1), que se
encuentra en el mismo lado que la ranura
(X), debe estar situada en la cola de milano.
5. Inserte los cubre-tornillos (5) en el raíl (1)
(atención es necesario que sean rasantes o
ligeramente mas bajos que la superficie del raíl).
Montaje del carro
1. Inspeccione las piezas: los patines de guiado (11), rascadores (9)
y fieltros (8) y reemplazarlos si fuera necesario.
2. Limpie todas las piezas.
3. Para la regulación del juego de los patines de guiado, hay un lado
fijo y uno para el ajuste. El patín del lado fijo (11b) está montado
firmemente por debajo del carro (12) con los tornillos (10).
4. Coloque los 3 cubre-tornillos (13) en el patín (11a) después aprietele
sobre el carro (12) con los tornillos (10). Apriete los tornillos (10)
hasta que el patín esté sujeto al carro siempre dejando un ligero
juego.
5. Haga deslizar cuidadosamente el carro (12) en el raíl (1), el tornillo
de regulación (14) del lado del pistón.
6. Regule los patines (11) con el tornillo de regulación (14). Los patines
deben ser regulados exentos de carga. No debe haber ningún juego
en el punto de resistencia mas débil en el raíl (1). En el punto mas
fuerte, la resistencia no debe exceder los valores máximos dados.
Los valores recomendados y máximos son los siguientes :
Ø cilindro (mm) Ø25
recomendado 1 N
máximo 6 N
7. Apriete primero los tornillos (10) después seguido los tornillos de
regulación (18) con los pares indicados.
8. Fije las tapas de rascador (7), los fieltros (8) y los rascadores (9) con
los tornillos (6).
9. Centre el carro (12) a nivel del pistón y fijar el bloque de tracción (17)
con los tornillos (15) y las arandelas (16)
Nota: ¡El bloque de tracción (17) debe estar sujeto contra el
carro (12) sin juego !!!
10. Monte la tapa del cilindro si fuera necesario.
Lubricación : El guiado está lubricado de por vida.
Pares para los tornillos :
Pos Ø25
4 3 Nm
6 1,2 Nm
10 5,5 Nm
15 9 Nm
18 0,5 Nm
Ø32 Ø40
1,5 N 2 N
9 N 10 N
Ø32 Ø40
10 Nm 10 Nm 10 Nm
1,2 Nm 1,2 Nm 1,2 Nm
10 Nm 10 Nm 20 Nm
14,5 Nm 14,5 Nm 14,5 Nm
0,5 Nm 0,5 Nm 0,5 Nm
Ø50
3 N
12 N
Ø50
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