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Manual de funcionamiento del convertidor de
frecuencia de bajos armónicos VLT Automa-
tion
2-24 Retardo parada
Range:
0.0 s*
[0.0 - 5.0 s]
2-25 Tiempo liberación de freno
Range:
0.20 s*
[0.00 - 5.00 s]
2-26 Ref par
Range:
0.00 %*
[Application dependant]
2-27 Tiempo de rampa de par
Range:
0.2 s*
[0.0 - 5.0 s]
2-28 Factor de ganancia de refuerzo
Range:
1.00*
[1.00 - 4.00 ]
Ilustración 6.1: Secuencia de liberación de freno para control de freno mecánico para elevación
Activar retardo de freno:
I)
El convertidor de frecuencia arranca desde la posición de
Retardo parada:
II)
cuando el tiempo entre arranques sucesivos es menor que el establecido en el par. 2-24
de frecuencia arranca sin aplicar el freno mecánico (p.ej. con cambio de sentido).
Función:
Establezca el intervalo de tiempo desde el momento en que el motor es detenido hasta que se cierra
el freno. Este parámetro es una parte de la función de parada.
Función:
Este valor define el tiempo que tarda el freno mecánico en abrirse. Este parámetro debe actuar
como tiempo límite cuando se activa la realimentación de freno.
Función:
El valor define el par aplicado contra el freno mecánico cerrado, antes de liberarlo
Función:
El valor define la duración de la rampa de par en el sentido horario.
Función:
Sólo se activa en lazo cerrado. Esta función garantiza una transición suave entre el modo de control
de par y el modo de control de velocidad cuando el motor toma la carga desde el freno.
®
MG.34.O1.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss.
6 Programación del convertidor de frecuencia
freno mecánico activado
.
Retardo parada
de bajos armónicos
6
, el convertidor
99
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