ims PRO MULTIWELD 250T Manual Del Usuario página 28

Drahtvorschubmotor funktioniert
nicht.
Schlechte Drahtförderung
Kein Schweißstrom
Drahtstau in Antriebsrollen
Schweißnaht ist porös
Zu hohe Spritzerbildung durch
Funken
Kein Gas am Brennerausgang
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MULTIWELD 250T / 320T / FV 220M
Bremse der Drahtrolle oder Rollenantrieb
zu fest.
Problem in der Stromversorgung
Drahtführungsschlauch veschmutzt oder
beschädigt
Anpressdruck der Rollen unzureichend
Drahtrollenbremse zu fest
Fehlerhafter Anschluss an Netzversor-
gung
Fehlerhafte Masseverbindung
Leistungsschütz funktioniert nicht
Führungsseele verformt
Draht blockiert im Brenner
Fehlendes Kapillarrohr
Drahtgeschwindigkeit zu hoch
Gasdurchflussmenge unzureichend
Gasflasche leer
Gasqualität unzureichend
Luftzirkulation oder Windeinfluss
Gasdüse verschmutzt
Schlechte Drahtqualität
Schweißfläche von schlechter Qualität
(Rost usw.)
Lichtbogenspannung zu niedrig oder zu
hoch
Massekontakt schlecht
Schutzgas unzureichend
Fehlerhafte Gasverbindung
Bremse und Rollenantrieb lockern
Prüfen, ob der Schalter auf Position "EIN" steht
Reinigen oder ersetzen
Anpressdruck der Rollen erhöhen
Bremse lockern
Anschluss überprüfen und ob Spannung auf allen
Phasen ist.
Massekabel prüfen (Anschluss und Zustand der
Klemme)
Brennertaster kontrollieren
Führungsseele und Körper des Brenners über-
prüfen
Ersetzen oder reinigen
Vorhandensein des Kapillarrohrs überprüfen
Drahtgeschwindigkeit reduzieren
Gasdurchflussmenge justieren (15 bis 20 ltr/min)
Werkstück reinigen
Austauschen
Austauschen
Luftzug vermeiden, Schweißzone schützen.
Gasdüse reinigen oder austauschen
Geeigneten Schweißdraht für MIG-MAG verwen-
den
Werkstück vor dem Schweißen reinigen
Schweißparameter überprüfen
Masseklemme kontrollieren und so nah wie
möglich an der Schweißstelle positionieren
Gasdurchflussmenge justieren
Gasanschluss überprüfen.
Magnetventil überprüfen
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