Cómo Usar El Lector De Códigos - Digital Can OBD2 Manual Del Propietário

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Cómo usar el lector de códigos
PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
La recuperación y uso de los códigos de diagnóstico
de problemas (DTC) para la resolución de problemas
en el funcionamiento del vehículo es sólo una parte
de una estrategia general de diagnóstico.
Nunca reemplace una pieza basando la decisión
únicamente en la definición del DTC. Cada DTC tiene un
conjunto de procedimientos de pruebas, instrucciones y
diagramas de flujo que se deben seguir para confirmar la
localización del problema. Esta información se encuentra en
el manual de servicio del vehículo. Siempre consulte el
manual de servicio del vehículo para obtener instrucciones
detalladas para las pruebas.
Inspeccione su vehículo minuciosamente antes de realizar
cualquier prueba. Consulte ANTES DE COMENZAR en la
página 36 para obtener detalles.
SIEMPRE observe las precauciones de seguridad al trabajar
en un vehículo. Consulte las Precauciones de seguridad en la
página 3 para obtener más información.
1. Coloque la llave de la ignición en la
posición OFF.
2. Localice el conector Data Link de 16
clavijas del vehículo (DLC). Consulte la
página 5 para determinar la ubicación
del conector.
Algunos DLC tienen una cubierta
plástica que es necesario retirarla
para poder acoplar el conector del
cable del lector de códigos.
Si el lector de códigos está encen-
dido (ON), apáguelo (OFF) pul-
sando el botón POWER/LINK
ANTES de conectar el lector de códigos al DLC.
3. Acople el conector de cables del lector de códigos al DLC del
vehículo. El conector de cables tiene guías para el acoplamiento
correcto.
Si tiene problemas para acoplar el conector de cables al DLC,
gire el conector 180° y vuelva a intentarlo.
Si aún tiene problemas, verifique el DLC en el vehículo y en el
lector de códigos. Consulte el manual de servicio de su vehículo
para verificar correctamente el DLC del vehículo.
4. Gire la llave de la ignición hasta la posición ON. NO ponga en
marcha el motor.
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OBD2&1

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