V2 FORTECO Manual De Instrucciones página 24

Test delle coste di sicurezza
Questo menù permette di impostare il metodo di verfica del
funzionamento delle coste di sicurezza.
no Test disabilitato
Foto Test abilitato per coste ottiche.
rESi Test abilitato per coste a gomma resistiva
W.L. Test abilitato per il sistema di coste wireless
ATTENZIONE: V2 consiglia di mantenere attivo il Test delle
coste di sicurezza al fine di garantire una maggior sicurezza del
sistema.
Ingresso Finecorsa
La centrale PD18 permette il collegamento di finecorsa magnetici a
effetto di HALL che vengono attivati dal movimento del cancello e
indicano alla centrale che il cancello ha raggiunto la posizione di
completa apertura o chiusura.
Si gli ingressi finecorsa sono abilitati.
no gli ingressi finecorsa non sono abilitati.
Ingresso Encoder
La centrale PD18 permette il collegamento dell'encoder che indica
alla centrale la posizione del cancello.
Si ingresso encoder abilitato
no ingresso encoder non abilitato
Sensibilità dell'encoder
Questo menù permette la regolazione della sensibilità del sensore di
velocità. Un abbassamento della velocità sotto la soglia impostata indica
la presenza di un ostacolo.
Se si imposta 0 l'ostacolo viene rilevato solo quando il cancello viene
fermato.
Per il funzionamento del sensore fare riferimento al paragrafo dedicato
SENSORE DI OSTACOLI (pag.14)
Antislittamento
Quando una manovra di apertura o chiusura viene interrotta con un
comando o per intervento della fotocellula, il tempo impostato per la
manovra opposta sarebbe eccessivo, e perciò la centrale aziona i motori
solo per il tempo necessario a recuperare lo spazio
effettivamente percorso. Questo potrebbe non essere sufficiente, in
particolare con cancelli molto pesanti, perché a causa dell'inerzia al
momento dell'inversione il cancello percorre ancora un tragitto nella
direzione iniziale di cui la centrale non è in grado di tenere conto.
Se dopo un'inversione il cancello non ritorna esattamente al punto di
partenza, è possibile impostare un tempo di antislittamento che viene
aggiunto al tempo calcolato dalla centrale per recuperare l'inerzia.
ATTENZIONE: Se la funzione ASM è disabilitata, la manovra
di inversione prosegue fin quando il cancello raggiunge il
finecorsa.
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