Equipement Technique; Remarques Importantes Sur La Sécurité - Trix BR 96.2 Manual De Instrucciones

Equipement technique :

• Electronique intégrée pour exploitation au choix avec
transformateur-régulateur conventionnel délivrant du courant
continu (max. ±12 volts), Trix Systems ou avec des systèmes
de conduite digitale conformes aux normes NMRA.
• Reconnaissance automatique du système entre exploitations
numérique et analogique.
• Feux de signalisation s'inversant selon le sens de marche;
feux commutables en exploitation digital.
Remarques importantes sur la sécurité
• Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la
voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utili-
ser le set de déparasitage réf. 611 655. Le set de déparasitage
ne convient pas pour l'exploitation en mode numérique.
• La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un systè-
me d'exploitation adéquat.
Les travaux d'entretien dus à un usage normal sont décrits
ci-dessous. Adressez-vous à votre revendeur Trix pour les
réparations et les pièces de rechange.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande
de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Trix sont
intégrées dans les produits Trix et/ou si les produits Trix sont transformés et
que les pièces d'autres fabricants montées ou la transformation constituent
la cause des défauts et/ou dommages apparus. C'est à la personne et/ou la
société responsable du montage/ de la transformation ou au client qu'incombe
la charge de prouver que le montage des pièces d'autres fabricants sur des
produits Trix ou la transformation des produits Trix n'est pas à l'origine des
défauts et ou dommages apparus.
ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L'ingestion de
plusieurs aimants peut être mortelle.
Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.
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Remarques relatives au fonctionnement en mode digital :
• En usine, c'est l'adresse «03» (DCC), qui est programmée
pour une exploitation digitale de cette locomotive. Nombre de
crans de marche encodés : 28 (DCC) .
• Remarque concernant l'exploitation DCC : L'exploitation avec
courant continu de polarité inverse dans les sections de
freinage n'est pas possible avec le réglage d'usine. Si cette
propriété est désirée, il faut alors renoncer à l'exploitation
conventionnelle en courant continu (CV29 / Bit 2 = 0).
• Fonction :
F0 Fanal
F1 —
F2 Bruitage : Bruit d'exploitation
F3 Bruitage : Sifflet locomotive
F4 Temporisation d'accélération et de freinage
F5 Bruitage : Pelletage du charbon
F6 Bruitage : Compresseur
F7 —
F8 —
F9 Bruitage : Bruitage : Injecteur
F10 Bruitage : Échappement de la vapeur
F11 Bruitage : Boîte à tiroir
• Les défaillances au niveau du fonctionnement, découlant de la
modification des réglages faits en usine sur le système élec-
tronique de la locomotive, sont déclenchées par l'opérateur et
ne constituent par conséquent aucune raison de réclamation;
elles ne donnent de ce fait aucun droit de recours en garantie
contractuelle ou commerciale.