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FUNCTIONAMIENTO (Tipo T)
• Para inclinar hacia abajo
el motor fuera borda:
1. Presione la parte"UP" del interruptor
de inclinación motorizada e incline
hacia arriba el motor fuera borda a
la posición más alta.
2. Ponga la palanca de bloqueo de la
inclinación en la posición"FREE"
(vea la página 93).
3. Presione la parte"DN" del
interruptor de inclinación
motorizada y baje el motor fuera
borda a la posición de crucero.
92
• Un ángulo inadecuado del
peto de popa ocasiona un
control inestable del timón.
• No lo incline mientras navega
con oleaje fuerte porque
podría causar un accidente.
• Un ángulo del peto de popa
excesivo puede ocasionar
cavitación y velocidad excesiva
de la hélice, y la excesiva
inclinación hacia arriba del
motor fuera borda puede causar
daños a la bomba impulsora.
Válvula de alivio manual
VÁLVULA DE DESCARGA MANUAL
ALIMENTACIÓN
DE ENERGÍA
(Para retener)
MANUAL
(Para liberar)
Nunca afloje este tornillo.
El aceite hidráulico del sistema
de inclinación/estibado
automático fluirá.
Cuando el sistema de inclinación
motorizada no funcione debido a que
la batería está descargada o a una falla
del motor de inclinación motorizada,
el motor fuera borda podrá inclinarse
manualmente hacia arriba o abajo
accionando la válvula de alivio manual.
Para inclinar el motor fuera borda de
forma manual, gire la válvula de
alivio manual bajo la ménsula de
popa 2 vueltas y media en el sentido
contrario al de las agujas del reloj,
utilizando un destornillador.
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