RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de solicitar un servicio de reparación, verifique usted primero el problema. Si se encuentra cualquier anomalía, proceda con el control del
equipo según la descripción que se indica en este manual. Nunca altere o desarme ninguna pieza que no se indique en la descripción. Para
servicios de reparación, póngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado o con su distribuidor local.
Estado de anomalía
El motor no arranca.
El motor se apaga en poco tiempo.
La velocidad del motor no
aumenta.
La cuchilla metálica no gira.
Detener el motor de inmediato.
La unidad principal vibra de forma
anormal.
Detener el motor de inmediato.
La cuchilla metálica no se detiene
inmediatamente.
Detener el motor de inmediato.
El motor no se detiene.
Haga funcionar el motor en
ralentí y ajuste la palanca del
ahogador a "CERRADA".
Causa probable (falla)
El interruptor I-O está ajustado en la posición
STOP (paro).
Falla en la operación de la bomba cebadora.
Poca fuerza al jalar el cordón del arrancador.
Falta de combustible.
Filtro de combustible obstruido.
Tubo de combustible doblado.
Combustible deteriorado.
Succión excesiva de combustible.
Tapa de la bujía suelta.
Bujía contaminada.
Irregularidad del área de despeje de la bujía.
Otra anomalía con la bujía.
Irregularidad con el carburador.
La cuerda del arrancador no puede jalarse.
Irregularidad con el sistema de propulsión.
Falta de calentamiento del motor.
La palanca del ahogador está ajustada a
"CERRADA" aunque el motor se calienta.
Filtro de combustible obstruido.
Filtro de aire contaminado u obstruido.
Irregularidad con el carburador.
Irregularidad con el sistema de propulsión.
La tuerca de fijación de la cuchilla metálica está
suelta.
Ramas enganchadas en el disco metálico o en la
cubierta de prevención de dispersión.
Irregularidad con el sistema de propulsión.
Rotura, doblez o desgaste de la cuchilla metálica.
La tuerca de fijación de la cuchilla metálica está
suelta.
La parte convexa del disco metálico y el adaptador
del soporte del disco metálico se han movido.
Irregularidad con el sistema de propulsión.
Rotación a alta velocidad de ralentí.
Cable del acelerador suelto.
Irregularidad con el sistema de propulsión.
Conector suelto.
Irregularidad con el sistema eléctrico.
Ajuste el interruptor I-O a OPERACIÓN.
Bombee de 7 a 10 veces.
Jale con fuerza.
Reabastezca combustible.
Limpiar.
Enderece el tubo de combustible.
El combustible deteriorado dificulta que el equipo
arranque. Reemplace con combustible nuevo.
(remplazo recomendado: una vez al mes)
Ajuste la palanca del acelerador de velocidad media
a velocidad alta y jale el mango del arrancador hasta
que el motor se encienda. Una vez que el motor
arranque, la pieza cortadora comienza a girar.
Ponga total atención a la pieza cortadora.
Si el motor sigue sin arrancar, quite la bujía, seque el
electrodo y vuelva a ensamblar como se encontraban
originalmente. Luego encienda el equipo como
corresponde.
Fijar con firmeza.
Limpiar.
Ajustar la separación.
Remplazar.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Realizar la operación de calentamiento.
Ajustada a "ABIERTA".
Limpiar.
Limpiar.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Apretar con firmeza.
Retirar los materiales extraños.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Remplace la cuchilla metálica.
Apretar con firmeza.
Fijar con firmeza.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Ajustar.
Fijar con firmeza.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
Fijar con firmeza.
Solicitar un servicio de inspección y mantenimiento.
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Remedio