Gardol GMSH 40+ Manual De Instrucciones página 53

9. Guidez les maillons entraîneurs dans la rainure
(I) et autour de l'extrémité du guide-chaîne.
(Fig. 3E)
REMARQUE : la chaîne peut pendre légèrement
sur la partie inférieure du guide-chaîne. Ceci est
normal.
10. Tournez le bouton (J) DANS LE SENS
CONTRAIRE DES AIGUILLES
MONTRE jusqu'à ce que l'ergot (K) soit en bout
de course. (Fig. 3F)
11. Installez le carter d'embrayage en veillant à
introduire l'ergot dans le trou inférieur du guide-
chaîne. Assurez-vous que la chaîne ne glisse
pas hors du guide-chaîne.
12. Serrez la vis (N) et suivez l'étape 13 pour régler
la tension de la chaîne.
13. Tournez le la bague de tension dans le sens des
aiguilles d'une montre pour la serrer (M) ; tirez le
bouton de commande dans le sens de la flèche
(L), tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre pour le serrer puis repoussez-le vers
l'arrière. (Fig. 3G)
REMARQUE : le bouton de retenue du guide-
chaîne doit être serré à la main uniquement à ce
stade car il est encore nécessaire de procéder au
réglage de la chaîne. Suivez les instructions de la
section Réglage de la tension de la chaîne.
Tension Adjustment.
Fig. 3A
D
E
Fig. 3C
I
G
J
H
Fig. 3E
L
M
N
Fig. 3G
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
Il est extrêmement important que la chaîne
soit correctement tendue et contrôlée avant le
démarrage, ainsi que pendant toute opération de
coupe.
Prenez le temps de faire les réglages nécessaires
de la chaîne pour améliorer la performance de
coupe et prolonger la durée de vie de la chaîne.
AVERTISSEMENT :
des gants épais lors de la manipulation ou du
réglage de la chaîne.
POUR RÉGLER LA CHAÎNE :
1. Maintenez la pointe du guide-chaîne vers
le haut et tournez la bague de réglage de la
chaîne (A) DANS LE SENS DES AIGUILLES
D'UNE
D'UNE MONTRE pour augmenter la tension de
la chaîne. Tournez la bague de la chaîne (A)
DANS LE SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE pour réduire la tension de
la chaîne. Assurez-vous que la chaîne est
correctement installée tout le long du guide-
chaîne. (Fig. 4)
2. Après le réglage, et tout en maintenant la pointe
du guide-chaîne dans la position la plus haute,
serrez fermement le bouton de retenue du
guide-chaîne (B). La tension de la chaîne est
correcte lorsque celle-ci est bien installée tout
autour du guide-chaîne et peut être tirée à la
main (protégée par un gant). (Fig. 4)
REMARQUE : s'il est trop difficile de faire tourner
la chaîne sur le guide-chaîne ou si elle se grippe,
cela signifie qu'une tension trop importante a
été appliquée. Dans ce cas, un léger réglage est
nécessaire :
A. Desserrez le bouton de retenue du guide-
chaîne afin qu'il puisse être ouvert à la main.
Réduisez la tension en tournant lentement
la bague de réglage de la chaîne DANS LE
SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES D'UNE
C
MONTRE. Déplacez la chaîne vers l'avant et
vers l'arrière sur le guide-chaîne. Continuez
le réglage jusqu'à ce que la chaîne tourne
librement tout en étant bien ajustée. Augmentez
B
A
la tension en tournant la bague de réglage de
Fig. 3B la chaîne DANS LE SENS DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE.
F
B. Lorsque la tension de la chaîne est correcte,
maintenez la pointe du guide-chaîne dans la
position la plus haute et serrez fermement le
bouton de retenue du guide-chaîne.
MISE EN GARDE :
s'étire et doit donc être réglée dès les 5 premières
Fig. 3D
coupes effectuées. Ce phénomène est normal avec
une chaîne neuve et l'intervalle entre les réglages
ultérieurs s'allonge rapidement.
K
MISE EN GARDE :
TROP LÂCHE ou TROP SERRÉE, le pignon, le
guide-chaîne, la chaîne et les paliers de vilebrequin
s'usent plus rapidement. Reportez-vous à la Fig. 5
pour plus d'informations sur la tension correcte à
froid (A) et la tension correcte à chaud (B), ainsi que
Fig. 3F
comme guide pour savoir quand la chaîne doit être
réglée (C).
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portez toujours
une chaîne neuve
A
B
Fig. 4
Fig. 4
si la chaîne est
A C
B
Fig. 5