Altas Copco G2438-6.5C Manual Del Usuario página 154

Safety Information
• Nenaudokite šio įrankio, jei jis apgadintas.
• Jei nebeįžiūrimi arba atplyšo lipdukai su įrankio vardiniu
greičiu, darbiniu slėgiu ar įspėjamieji su darbu susijusių
pavojų ženklai, juos iškart pakeiskite.
Papildomos saugos informacijos ieškokite:
• Kitus dokumentus ir informaciją, pateiktą kartu su
šiuo įrankiu.
• Savo darbdavį, profesinę sąjungą ir (arba) prekybos
asociaciją.
• "Saugumo technikos taisykles kilnojamiems pneu-
matiniams įrankiams" (ANSI B186.1), kurias šiuo
metu galima rasti "Pasaulio techniniuose dokumen-
tuose" adresu: http://global.ihs.com/arba gauti
paskambinus 1.800.854 7179. Jei kilo sunkumų,
susijusių su ANSI standartų įsigijimu, susisiekite su
ANSI adresu http://www.ansi.org
• Daugiau darbų saugos informacijos galite gauti šiu-
ose tinklalapiuose:
• http://www.osha.gov (JAV)
• https://osha.europa.eu/ (Europa)
Oro tiekimo ir jungčių pavojai
• Suspaustas oras gali sukelti sunkių sužalojimų.
• Prieš keisdami priedus arba atlikdami taisymus, visada
išjunkite oro tiekimą, oro slėgio nusausinimo žarną ir
atjunkite prietaisą nuo oro tiekimo, kai jo nenaudojate.
• Niekada nenukreipkite oro tiesiogiai į save ar bet kurį
kitą asmenį.
• Susisukusios žarnos gali sukelti sunkių sužalojimų.
Visada patikrinkite, ar nėra pažeistų arba laisvų žarnų
arba pritvirtinimų.
• Nevartokite lengvai atjungiamų sankabų. Tinkamą
sąranką žr. instrukcijose.
• Jei naudojamos universalios užsukamos movos, jos turi
būti su fiksavimo kaiščiais.
• Neviršykite maksimalaus 6,3 bar / 90 psig oro slėgio
arba nurodyto prietaiso pavadinimo lentelėje.
Rato apsaugos priemonių naudojimas
• Visuomet naudokitės rekomenduotomis rato apsaugos
priemonėmis, kad būtų sumažintas pavojus susižeisti
sulūžusiomis šlifavimo rato dalimis.
• Jei apsaugos priemonė išlaikė rato lūžimą, daugiau ja
nebesinaudokite. Ji gali būti sugadinta.
• Apsaugos priemonę statykite tarp šlifavimo rato ir opera-
toriaus.
• Naudokitės barjerais, kad apsaugotumėte kitus asmenis
nuo rato fragmentų ir šlifavimo kibirkščių.
Įsipainiojimo pavojai
• Laikykitės atokiai nuo besisukančio veleno ir abrazyvų.
Velenas gali dar keletą sekundžių suktis atpalaidavus
droselį. Nepadėkite įrankio, kol jis nenustojo suktis.
• Jei nelaikysite laisvų drabužių, pirštinių, papuošalų ir
kaklo aksesuarų atokiau nuo prietaiso ir priedų, galite
uždusti ir (arba) patirti plėštinių žaizdų.
154 © Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 3893 00
Pavojai, susiję su išsviedžiamomis dalelėmis
• Priedų gedimas, abrazyvinių dalelių ar ruošinio gedimas
gali būti dideliu greičiu išsviedžiamų dalelių atsiradimo
priežastis. Šlifavimo kibirkštys ir net smulkios lak-
stančios dalelės gali sužeisti akis ar apakinti.
• Visuomet naudokitės smūgiams atspariomis akių ir veido
apsaugos priemonėmis, kai dirbate ar esate šalia
dirbančio įrankio, remontuojate ar prižiūrite jį, ar keiči-
ate įrankio detales.
• Visi kiti asmenys, esantys netoliese, turi dėvėti poveikiui
atsparią akių ir veido apsaugą.
• Susprogęs šlifavimo ratas gali labai smarkiai sužeisti ar
užmušti.
• Kasdien matuokite pneumatinio šlifuotuvo apsukas
tachometru, kad įsitikintumėte, jog jos nėra didesnės nei
apsukos per minutę (RPM), pažymėtos ant šlifavimo
rato.
• Niekuomet nesinaudokite šlifavimo ratu, kurio leistinos
apsukos yra mažesnės, nei pneumatinio šlifuotuvo ap-
sukos.
• Užtikrinkite, kad šlifavimo priedas būtų saugiai priveržti
prie šlifuotuvo pateikiamais įrankiais. Flanšai turi būti be
įgręžų ir įskilimų, o suveržiamas paviršius turi būti ly-
gus. Sukliai ir suklių sriegiai turi būti neapgadinti ir
nenusidėvėję.
• Sekite, kad apdorojamoji detalė būtų tvirtai užfiksuota.
Rizika, susijusi su priedais
• Visuomet išjunkite oro tiekimą, ištuštinkite žarną nuo
suspausto oro ir atjunkite įrankį nuo oro tiekimo, kai
keičiate priedus.
• Naudokite tik rekomenduoto dydžio ir tipo abrazyvus.
• Nevartokite aplūžusių ar įskilusių ratų arba ratų, kurie
galėjo būti nukritę.
• Būtina teisingai sumontuoti šlifavimo ratą, kad ne-
susižalotumėte sulūžusiu ratu.
• Venkite nesutapimų tarp UNC ir metrinių sriegių.
• Šlifavimo ratai turi būti laisvai užmauti ant veleno, kad
būtų išvengta įtampos angoje. Nesinaudokite siauri-
nančiomis įvorėmis, norėdami pritaikyti šlifavimo ratą
plačioje skylėje.
• Naudokite tik tuos flanšus, kurie pristatomi kartu su šli-
fuotuvu ir yra skirti šlifavimo rato montavimui. Plokšti
tarpikliai ar kiti adapteriai gali pernelyg įtempti ratą. Vi-
suomet dėkite storo sugeriamojo popieriaus diskus tarp
flanšų ir šlifavimo rato.
• Jei tiekiama keletas flanšų, kad tiktų įvairių dydžių ir
tipų šlifavimo priedams, visada parinkite tinkamą flanšą
(-us), pritaikytą (-us) naudojamam šlifavimo priedui.
• Jei montuojate dubenėlio, kūgio formos ratus ar kištukus
su srieginėmis angomis, suklio galas neturi liestis prie
angos apačios, nes tokiu atveju bus spaudžiamas šlifav-
imo priedas.
• Priveržkite ratą ant veleno, kad jis nenulėktų išjungus
pneumatinį šlifuotuvą.
G2438-6.5C