Renault 852 Manual De Reparación página 102

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Valor de la guarda pistón - culata
De esta cota (pistón - válvula), restar el valor de
retraimiento de la válvula medido anteriormente; el
resultado (guarda pistón - culata) debe ser superior a
0,6 mm.
Ejemplo de medida completa, culata extraída del
motor:
1) Saliente del pistón (tras una vuelta de rotación
del cigüeñal en el sentido horario, lado
distribución)
(Cota A):
– cilindro n˚ 1, A = 1,05 mm
– cilindro n˚ 2, A = 1,04 mm
– cilindro n˚ 3, A = 1,05 mm
– cilindro n˚ 4, A = 1,07 mm
En este caso se elegirá la cota A = 1,07 mm del
cilindro 4.
Esta cota es superior a 1,04 mm, lo que exige montar
una junta de culata de espesor 1,8 mm.
Reparación del motor
2)
En las válvulas de escape y de admisión del 4
cilindro:
Admisión:
Escape:
(El retraimiento está comprendido entre 0,80 y
1,15 mm).
En este caso se elegirá la cota B = 0,87 mm de la
válvula de escape, al ser la menor.
Culata montada en el motor (con la junta de la culata
y apretada al par):
3)
En la cola de la válvula de escape del 4 o cilindro
(recuerde: pistón en Punto Muerto Superior):
C = 1,57 mm
de donde la GUARDA PISTÓN/CULAT A:
83367S
(Esta guarda es superior a 0,6 mm).
Colocar:
– el árbol de levas (16),
– la rampa de balancines (17),
– la rampa de retorno de carburante al depósito,
10-100
Retraimiento de la válvula (cota B)
Distancia válvula - pistón (cota C)
D = C - B = 1,57 - 0,87 = 0,7 mm
provista de juntas nuevas de cobre.
10
o
B = 0,92 mm
B = 0,87 mm