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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
CULATA
Método de apriete
Todos los tornillos de la culata deben ser
sustituidos sistemáticamente después de un
desmontaje (incluidos los espárragos de fijación).
Engrasar las roscas y bajo las cabezas de los
tornillos con aceite motor.
RECUERDE: con el fin de obtener un apriete correcto
de los tornillos, retirar con una jeringa el aceite que
haya podido quedar en los orificios de fijación de la
culata.
Motor J8S transversal
Efectuar según el orden prescrito:
er
1
apriete:
o
2
apriete
Esperar 3 minutos, tiempo de estabilización.
Características
Características
3 daN.m
5 daN.m
83174S2
Aflojar el tornillo 1 hasta liberarlo totalmente,
después efectuar:
er
1
reapriete
o
2
reapriete (ángulo) según cuadro:
Ángulo
Número
(en grados)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Repetir la operación anterior para todos los tornillos.
er
3
reapriete (ángulo) según cuadro:
Ángulo
Número
(en grados)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
No hay reapriete de la culata.
10-16
2 daN.m
Número
105
10
60
11
60
12
80
13
70
14
60
15
60
16
105
17
105
Número
105
10
60
11
60
12
80
13
70
14
60
15
60
16
105
17
105
10
Ángulo
(en
grados)
60
60
80
70
60
60
90
80
Ángulo
(en
grados)
60
60
80
70
60
60
90
80
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